Allt mindre koldioxid

"Visst bygger kineserna kolkraftverk, men ingen annan satsar lika mycket på utbyggnad och forskning inom förnybara energikällor. De har insett att de var på fel spår och med deras styrelseskick kan de ändra saker snabbare än vi övriga."

Jag skulle faktiskt säga tvärtom, med den utbredda korruption som råder i Kina så är det mycket svårt att genomföra förändringar. Allt handlar om pengar bland regeringstjänstemännen och eftersom alla är mutbara så är det svårt att genomföra regelverk för att reglerara utsläpp från fabriker och dylikt. Luften i Peking är inget annat än bedrövlig och de som har möjlighet flyttar ifrån Kina:

http://www.bjreview.com.cn/forum/txt/2012-12/17/content_507298.htm

Trenden kommer nog att hålla i sig men för att minska utsläppen är sannolikt det bästa att inte köpa ny bil alls, eller åtminstone väldigt sällan. Se http://www.svt.se/nyheter/vetenskap/gammal-bil-kan-vara-miljovanligare-an-ny Lite tråkigt för bilintresserade och Bil Sweden.

Om man köper ny bil eller begagnad bil kan man alltid se efter i den här länken där den amerikanska organisationen sorterar bilar efter sin totala miljöpåverkan.
http://greenercars.org/greenercars-ratings

Tyvärr spelar det ingen större roll vad man gör så länge fartyg och flygplan släpper ut ett oräkneligt antal hundra eller tusen procent mer skadliga ämnen än planetens hela fordonspark.
Vilket är tillåtet för att politiker prioriterar företagens krav på lönsamhet.
Som att förbjuda spottande på trottoaren men tillåta en åtta kvadratmil stor soptipp.
Vill Sverige göra något verkligt för miljön borde man förbjuda samtliga resebyråer att använda flyg och gå över till tåg.
Och om ingen vill resa mer - så mycket bättre.
Det sprider bara sjukdomar och ohyra.

Och nu har man dessutom inför en skatt på solceller som gör den olönsamma.
Så politikerna borde hoppa i sjön och dränka sig om de vill göra något bra för miljön - tack på förhand!

PREVIA, den där listan är nog väldigt USA orienterad, vad som är "grönt" kan man alltid diskutera. Men faktum är att det som är stort här, betecknas betydligt mindre "over there" så att säga. Nog för att vi har lite olika skalor på våra bilar även om tendenserna verkar vara att Svenskarna köper allt större bilar och följer USA mer trendmässigt. Kanske möts vi på halva vägen, en del i USA har bytt bort sina stora SUV's mot en mer Crossover modell likt en CR-V eller liknande. (Även om CR-V mer betecknas som SUV här).

Nä vi får nog gå över till hästar ,men visst ja dom pruttar ju och vi också hur gör vi med det ,får väl bli nån sorts katalysator

Nya bilar eller nyinköpta bilar? Jädrans skillnad.
Nyinköpta bilar är ju bara en deklarationsspecifikation. "Nya bilar" kan ju gå på dieselbränsle som består av upp till 50% HVO och FAME(RME). Sådeles är fossillasten mindre.
Otydligt när man säger "nya bilar" men inget mer.