Fyra år efter att modellen introducerades är det nu dags för en uppdatering av elbilen Renault Megane. Designen har uppdaterats med nya ljussignaturer fram och bak samt ny interiör med nya material som ska ge högre kvalitetskänsla.
Den största nyheten är dock att Megane får nytt batteri av typen LFP på 67 kWh istället för det tidigare NMC-batteriet på 60 kWh. LFP-batterier innehåller inte kobolt eller nickel, är billigare att tillverka men har i vissa fall kunnat ge sämre prestanda under vinterförhållanden. Hur det blir i fallet Megane får kommande tester utvisa.
I kombination med mer energieffektiv elmotor ökar den deklarerade räckvidden till 500 km mot tidigare 452 km. Det nya batteriet klarar också högre laddeffekt, 165 kW mot tidigare 130 kW.
Uppdaterade Megane kommer med nya förarstödssytem och så kallad one-pedal körning. En ny app ska ge fler funktioner inklusive möjligheten att planera sin resa i mobilen för att sedan flytta över rutten till bilens navigationssystem.
Pris och tidpunkt för svensk introduktion är ännu inte fastställt.