På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till Bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Läser att Trafikverket köper data från bilfabrikanter som samlas in från personbilar i trafik. Jag kan tänka mig att Volkswagen kan ha rätt att hämta datainformation från min bil av säkerhetsskäl och sända uppdatering av programvara. Det finns säkert reglerat i mikrotext i ett ursprungligt kontrakt när bilen såldes ny, men någon sådan avtalstext skrev inte jag på när jag köpte bilen begagnad.
Även om tillverkaren har rätt att fortsätta hämta och ladda ned datainformation, har denne verkligen rätt att sälja information om och från min bil? Borde det inte kräva mitt godkännande och i så fall en ersättning? Eller har jag inte hel äganderätt över min bil?
Erik Seiving
Svar: Du har dessvärre rätt i att nyare bilar fullständigt läcker information om hur du kör och använder din bil. Det avslöjades bland annat av Vi Bilägare 2022, då it-säkerhetsstudenter på KTH i Stockholm kontrollerade om och vart det årets långtest-bilar skickade data.
”Uppkopplade” bilar har förmågor som kanske inte bara är positivt för dig som ägare. Biltillverkarna samlar information via kördata där man kan lägga pussel om förare och dennes körvanor som nog får de flesta att häpna, men som också är värdefull och säljbar. Det sker dessutom inte alltid med vårt medgivande eller i vart fall är vi inte fullt medvetna om vad vi faktiskt godkänner. Exempelvis när vi först startar vår nya bil och slår i gång skärmen.
I en förlängning kan man tänka sig att polisen kräver att via bilens färddata få kontrollera hur fort man kört vid en viss tidpunkt på en given vägsträcka. Men avläsbara data behövs också av verkstäder, även de ej auktoriserade.
EU har inte greppat frågan ännu. Men enligt den amerikanska tidningen Consumer Reports krävs i delstaten Kalifornien sedan 2020 att företag ska låta sina kunder välja bort att deras data samlas in, delas eller säljs. Därav tillåter vissa biltillverkare i USA konsumenter att skicka in förfrågningar om att begränsa, dela eller att få radera sina personuppgifter. Den möjligheten finns så vitt vi känner till ännu inte inom EU.
Vi kommer troligen att hamna i samma diskussion och ha möjlighet att ställa samma krav så småningom. Men i detta avseende ligger konsumenträtten för närvarande efter i Europa jämfört med vissa stater i USA.