Bilfrågan: Rent på insidan?

Erik: Detta låter ju helt absurt. Snacka om konsumtionssamhälle och slit och släng.

.

Går faktiskt bra att tvinna luddfritt papper och stoppa in i lamphålet fuktat med T-röd eller koncentrerad spolarvätska.
Ta sen en långsmal träpinne och vispa runt på glaset med hjälp av papperet, lite lurigt att pilla ut efteråt..
Reflektorn är det sämre med, den är väldigt känslig för påverkan, blir lätt repig.
Gjort detta sen 70-talet, men då kunde man ta isär vissa x-ljus för lätt rengöring.
Smörjer alltid in nedersta kanten på utsidan på reflektorn med fett innan montage där rosten efter något år börjar frodas av kondensvatten och förstör silver-folien i reflektorn.
Har inte provat ris-metoden än där man häller in ris plus vatten och skakar om lampan försiktigt.
Låt torka innan montering.
Sim och Hella är ju identiska x-ljus.

Fullbrews metod men med thinner eller elektronikrengöringsspray. Rismetoden fungerar inte med fel rissort, vilken som är rätt vet jag inte men fel sort lämnar en hinna.

Nej jag använder mig inte av extraljus då bilen jag har är utrustad med ett fullt tillräckligt bra LED helljus och halvljus med för den delen.

Jag har enbart ägt en bil med extraljus, där de satt på när jag köpte den, de åkte bort fort som bara den, fult enligt mig och så mörkrädd är jag inte utan att bilarnas vanliga ljus dugt utmärkt.
Tror många som åker på extraljus idag kör det utan att testat bilen utan, men de vet ju hur det var "förr", med dåliga originalljus.
Sen finns det såklart de där med bakvänd keps som har det för att det "ser häftigt ut".

Jag använder extraljus på min "vinterbil", skulle inte klara mej utan dom.

Riktiga extraljus som lyser upp minst 500m och avslöjar lysande djurögon är skönt att ha utanför stan. På det avståndet skall man kunna läsa dagstidningen mitt i natten, då har man ljus. Tror inte att bilars std-ljus är så upplysande på det avståndet.

#5 Henrik M: Själv har jag precis monterat tre xenonkonverterade NBB 225 på min V90 som egentligen har rätt okay hel- och halvljus, men det går ändå inte att jämföra med sikten man får med riktigt bra extraljus! En finess blir att älgar och renars ögon blir rena reflexerna, så man ser dem jättebra även en bra bit på sidan av vägen.
En annan finess är att man kan blända tillbaka på de dumskallar som kör med halv+dimljus samtidigt.

Tomas: Jag hade en V90 nu innan Teslan och jag upplevde verkligen inga som helst behov av extraljus på den, och där är ju verkligen en bil som förstörs designmässigt av dem.
Blända folk kan du ju göra även med vanligt ljus om man nu vill vara olaglig. Sen idag är det väl knappt några som kör med halvljus och dimljus ihop längre, går väl inte ens på de flesta nyare bilar.
En av nackdelarna som jag ser det med för starka ljus är att man måste blända av mycket tidigare och det blir längre sträcka innan möte som man åker på halvljus.

.