På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Jag är en av många som har problem med EGR-ventilen i min bil, en Toyota Auris.
För några år sedan besvarade ni en läsarfråga i ämnet, bland annat med följande upplysning: ”EGR är en avgaskomponent och omfattas av avgaslagen (tillverkaransvar i fem år/8 000 mil).”
Min fråga är: vad avses med tillverkaransvar i det här fallet? Biltillverkaren eller tillverkaren av EGR-ventilen? Toyota tillverkar väl inga EGR-ventiler?
Jag bytte ventil för två sedan och nu kan den ha rasat igen (bilen inne på felsökning). Är det verkligen rimligt att en komponent ska rasa efter två år? Bilen är från 2016, har gått cirka 15 000 mil med normal körstil. EGR-ventilen är bytt vid 3 000 mil (inget som bilförsäljaren informerade om) och andra gången vid 13 000 mil.
Fredrik
Svar: Som vi svarade tidigare är det ett direktiv som ger tillverkaren ansvar för bilens system och komponenter med utsläppsbegränsande funktion i fem år/8 000 mil. Den gäller oavsett om Toyota har tillverkat komponenten eller bara försett bilen med den komponenten från annan tillverkare. Så i ditt fall har inte längre Toyota ansvar för om EGR-ventilen inte längre fungerar. Tillverkarens ansvar gäller också endast om bilen fått föreskriven service.
Jag antar att du har en dieselmotor i din bil. Om den via motorstyrning använder förhållandevis mycket avgasåterledning för att minska utsläppen av NOx, kväveoxider, kan det innebära att den sätts igen. Fråga din verkstad om de kan utföra en rening av EGR-ventilen vid årsservice för att du ska slippa problemet.
Jag har också läst att bilägare köper rengöringsmedel och själva förebygger problem med EGR-ventilen. Vid korta sträckor hinner inte motorn bli ordentligt varm. Detta kan leda till att sot och avlagringar lättare byggs upp i avgasåterföringssystemet (EGR).