Volkswagen Jetta är en av de mest sålda europeiska bilarna i USA. I Europa går försäljningen inte tillnärmelsevis lika bra och bilen har under åren bytt namn till både Vento och Bora.
Frigjord från Golf
När Volkswagen nu presenterar sjätte generationens Volkswagen Jetta är det också med fokus på den amerikanska marknaden. Målet är att tredubbla försäljningen för att 2018 nå 800 000 sålda bilar.
Volkswagen Jetta har tidigare jämförts med en något omformad Volkswagen Golf med sedankaross. Den nya bilen bygger fortfarande på arkitektur hämtat från Golf men delar inte längre karossdelar.
Enligt Volkswagen ska nya Jetta vara en lika oberoende modell som Passat CC och Tiguan.
Nio centimeter längre
Plattformen har dock förlängts rejält, hjulbasen med sju centimeter och längden med nio. Det mesta av den nya längden har förlagts till baksätet, där benutrymmet blivit 6,7 centimeter längre. Totalt mäter bilen nu 4,64 meter.
Till det yttre har Volkswagen Jetta tagit del av Volkswagens nya formspråk och inspiration har hämtats från konceptbilen New Compact Coupé som visades i Detroit tidigare i år.
På insidan är dock det mesta sig likt.
Sex motorer kommer inledningsvis att erbjudas i Europa. Bensinuppställningen består av 1,2 TSI med 105 hästkrafter och 1,4 TSI med antingen 122 eller 160 hästar.
Dieslarna är alla direktinsprutade och turboladdade, 1,6 TDI på 105 hästkrafter och 2,0 TDI på 140 eller 200 hästar. Manuell sexväxlad låda är standard, men alla varianter förutom den minsta bensinmotorn kan kombineras med sexstegad dubbelkopplingslåda.
Den minsta bensinmotorn och minsta dieseln är optimerade för lägre förbrukning inom paketet BlueMotion, som bland annat betyder stopp/startsystem och bromskraftåtervinning.
1,2 TSI förbrukar 0,53 liter/mil med ett koldioxidutsläpp på 123 g/km. 1,6 TDI förbrukar i sin tur 0,41 liter/mil med ett CO2-utsläpp på 109 g/km.
Det gör Volkswagen Jetta till den mest effektiva mellanklassbilen i världen, uppger Volkswagen. Så småningom kommer även en hybridversion av Volkswagen Jetta.
Lanseras 2011
Bland bilens standardutrustning återfinns bland annat antisladdsystem, övervakning av däcktryck och sex krockkuddar.
Bilen lanseras i USA under hösten för att därefter anlända till Europa nästa år. I USA startar priserna på 16 000 dollar, ungefär 1 700 dollar lägre än i dagsläget.
Det innebär ett pris på motsvarande 125 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om nya Volkswagen Jetta?
Se film:
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skärpning Ferik V. Diitström!
Först hette den Jetta i Europa. Därefter Vento och sedan Bora - inte Boro, som är en husfabrikant i småländska Landsbro.
F.ö. är Jetta IV inget som får mitt hjärta att bulta. Typisk VW-koncernens standardkur med Asienstuk.
Nej Qvist; Passaten är verkligen en besvikelse designmässigt. Sen upprepar VW denna fula bakdel i efterföljaren / kopian, Golf Variant! Inga distinkta, rena drag bara fult runt o svängt. Hoppas VW skärper till sig när de tar fram nästa version. Jag kommer i a f aldrig att köpa en ful bil! Varför inte göra en snygg direkt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.