En stor del av trafikolyckorna utgörs av påkörningar bakifrån, och extra förödande kan det vara att som personbilsförare bli träffad av en lastbil som inte hunnit bromsa.
I och med att Volvo Lastvagnars nya FH-serie introduceras har ett kollisionsvarningssystem med autobroms liknande det som personbilar använder tagits fram. Nu har Volvo Lastvagnar släppt en film där säkerhetssystemet ”Collision Warning with Emergency Brake” demonstreras mellan en lastbil och en personbil.
Systemet, som ska klara av hastigheter i upp till 70 km/tim, börjar med att sätta igång en varningssignal och övergår sedan till att aktivera nödbromsarna om inte föraren hunnit reagera.
Diskutera: Vad tycker du om kollisionsvarningssystemet för lastbilar?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skulle ju inte frivilligt ha satt mig i V70:an inför detta testet med tanke på hur det slutade då Volvo inför publik testade systemet i S60.
Undrar om piloterna fick byta underkläder sedan? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=QJ6z3IArINI
Men bra utvecklat Volvo med ett system som stoppar ett tungt fordon i 70km/t. :)
System som detta borde snarast bli obligatoriskt på alla lastbilar!
Samt vinterdäck på alla axlar!
Tycker att den bromsar alldeles för sent och därmed för kraftigt. Tar man första exemplet så ska systemet känna av att objektet står stilla och ta ned farten tidigare. I andra fallet gäller egentligen samma, systemet borde känna av hastighetsskillnaden och gå in tidigare.
Som det är nu så kommer denna kraftiga inbromsning i många fall innebära att bakomvarande kör in i lastbilen. Om bromssystemet går in tidigare så blir inbromsningen lugnare och bakomvarande har större chans att hinna upptäcka det.
Tycker väl också att marginalerna var lite väl små men detta går ju att fila på.
Kanske kunde bromsljusen börjat blinka intensivt samtidigt som systemet går in ( om de inte redan gör det )
Men detta är toppen och de största problemen ligger ju i de enorma konsekvenser som sker då en lastbil kör in i någon bakifrån då i sammanhanget lätta personbilar är svårt utsatta.
Lätt kan ju flera bilar på rad tryckas ihop som sardinburkar.
Ingenting är dessutom idiotsäkert så om en och annan kör in i en lastbil bakifrån p.g.a detta system så får vi nog "ta" detta då dessa skador blir lindrigare.
Dessutom stannar en bil fortare än en lastbil så om bilen inte nosar allt för nära så bör den också hinna stanna.
Innan de flesta lastbilar har systemet så har säkert även de flesta bilar i trafiken samma system!?
Mercedes har ett liknande system som bromsar med större marginal från högre hastighet.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jSQSueFrxzI#!Men
På Mercedesen var det ju föraren som bromsade in lastbilen med fotbromsen, enligt filmen.
Volvolastbilen bromsar själv i olika steg.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.