En ny typ av elbilsbatteri är under utveckling av batterijätten som bland annat levererar till Tesla, Volvo och Mercedes.
Batteritillverkaren CATL, som bland annat levererar till Tesla, Volvo, Mercedes, Volkswagen och Jaguar Land Rover, håller på att utveckla ett batteri som inte innehåller något nickel eller kobolt. Det offentliggjorde Meng Xiangfeng, en av toppcheferna på CATL, under en konferens i Shanghai, rapporterar nyhetsbyrån Reuters.
Meng Xiangfeng sa inte när den nya typen av batteri kunde tänkas bli klar, någon prisnivå eller kemisk sammansättning. Nickel och kobolt är huvudingredienser i elbilsbatterier. De är dyra metaller och bryts ibland under dåliga mänskliga förhållanden i konflikthärdar.
Namnet CATL är en förkortning av Contemporary Amperex Technology, och sedan tidigare har företaget berättat att de även håller på att ta fram ett sätt för att kunna bygga in battericeller direkt i bilens kaross.
Läs också: "Elbilsbatteri direkt i chassit ska ge längre räckvidd"
Meng Xiangfeng sa inte när den nya typen av batteri kunde tänkas bli klar, någon prisnivå eller kemisk sammansättning. Nickel och kobolt är huvudingredienser i elbilsbatterier. De är dyra metaller och bryts ibland under dåliga mänskliga förhållanden i konflikthärdar.
Namnet CATL är en förkortning av Contemporary Amperex Technology, och sedan tidigare har företaget berättat att de även håller på att ta fram ett sätt för att kunna bygga in battericeller direkt i bilens kaross.
Läs också: "Elbilsbatteri direkt i chassit ska ge längre räckvidd"
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Bra att kobolt försvinner. De metaller som är magnetiska är järn, nickel och kobolt.
Carl, du glömde värstingen neodymium.
Att batterierna utvecklas och minskar innehållet på tex kobolt är ju ingen överraskning.
Behöver ju knappt nämnas.
Men när blir oljeindustrin fri från kobolt?
(Som ju är en av de största förbrukarna...)
Oljeindustrin är förstås skitigast men det är lättare att klaga på det nya. Kobolt och petroleum: https://www.cobaltinstitute.org/desulphurisation.html
Ja jag glömde den värsta supermagnet metallen neodymium, som används i supermagneter. Men den är sällsynt, spröd och ovanlig, finns främst i Kina och Kanada.
Och den heter väl neodym på svenska?
Neodym helt klart. På samma sätt som det heter titan och kolfiber...
Den heter neodymium på Engelska. Och i periodiska systemet.
De används i motorerna i elbilar. Men Neodym tappar magnetisk effekt när den värms upp mycket, därför används som en legering med andra metaller för att behålla magnetismen men ändå tåla höga temperaturer.
Carl Trefalt: Den heter så klart Neodym i periodiska systemet också.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.