Årets Bil – eller ”Car of the year” – är ett internationellt pris som årligen delas ut av en jury bestående av 58 motorjournalister från 23 europeiska länder. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av tre svenska representanter i juryn.
I finalen finns nu åtta bilar kvar och enligt spelbolaget Pafs odds blir vinnaren nya Volkswagen Golf.
- 100 kilo lättare, smidigare och fortfarande är nygamla Golf en bil i en klass för sig, och för många bilägare är golfen årets bil varje år, säger Mårten Skånman PR-ansvarig på Paf i Sverige.
Efter Golfen kommer Ford B-Max och därefter Volvo V40. Hyundai i30 är däremot en högoddsare. Det anses minst sannolikt att Hyundaien, som ger tio gånger pengarna, vinner tävlingen.
Pafs odds på finalisterna till Årets bil 2013
Volkswagen Golf 3.80
Ford B-Max 5.25
Volvo V40 5.75
Peugeot 208 6.00
Mercedes A-Klass 7.50
Renault Clio 7.50
Subaru BRZ / Toyota GT 86 8.50
Hyundai i30 10.00
Diskutera: Vad tycker du om oddsen?
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Precis mina tankar.
Golf eller B-max tar hem segern. Lägger inte någon av dem före utan de har nog lika stor chans.
Det känns som att Forden har lite mer nytänk i sin konstruktion!
(ska bli spännande att se vilken bil som får utmärkelsen)
Golf är ju lika "lätt" som nuvarande Renault Megane var när de kom för 3-4 år sedan? :)
Ja Golf har ju ett plus just för att det är en Golf.
Men B-Max står ju för något nygammalt, men i ny tappning och kan mycket väl ta hem det här.
Kan ju vara så att man för en gång skull premierar säkerhet då ligger Volvo bra till.
Volvo V40 vinner.
Matchar / överträffar Golfen i det mesta (utom utrymmet)
Och så var det designen.
Golfen är fin men ack så alldaglig.
Tycker V40 är i en klass för sig.
Tar man sen en provtur i Volvon så är det solklart.
Vinner inte V40 så vinner B-max.
Vilket är viktigaste egenskapen för biljournalisterna när man utser vinnaren av årets bil ?
Att bilen inte klarar att klassas som miljöbil utan att köras på etanol som ingen sedan kör på efter att man fått bilen.
Att bilen inte har förbättrad hög ljudnivå jämfört med tidigare modeller av bilen.
Att växellådan fortfarande krånglar på många bilar av modellen.
Att motorn även krånglar på många bilar av modellen
Att den ser nästan exakt ut som tidigare modeller av bilen.
Att instrumenteringen har många kromkanter ( retrokänsla).
Att biltillverkaren har flottast inackordering under testerna av bilarna.
Är du sur för att Toyota är chanslös?
Viktigaste egenskapen för att kunna bli årets bil är att man ej behöver återkalla den gång på gång.......
Previa tycks vara en bitter VW-hatare. Är det hans viktigaste mission här i livet att skriva så mycket strunt som möjligt om VW så får jag hoppas att han känner sig lycklig i sin älskade Previa....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.