Rosttest: Volkswagen Polo (2002)

Bilen är besiktad av Rostskydds-Metoder AB.

VW Polo är en modern konstruktion med få skarvar i karossen. Den har t ex ingen smutssamlande hylla i skärmkanterna bak. Innerskärmar av plast såväl fram som bak ger ett bra skydd. Dessutom har Polo små stänklappar vid fram- och bakhjul, vilka skärmar av sprutet från hjulen . Bränsletanken är av plast. Behandlingen med rostskyddsmedel i hålrum under bilen är mycket bra.

Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.

VW Polo är en modern konstruktion med få skarvar i karossen. Den har t ex ingen smutssamlande hylla i skärmkanterna bak. Innerskärmar av plast såväl fram som bak ger ett bra skydd. Dessutom har Polo små stänklappar vid fram- och bakhjul, vilka skärmar av sprutet från hjulen . Bränsletanken är av plast. Behandlingen med rostskyddsmedel i hålrum under bilen är mycket bra.

VW har uppenbarligen i och med denna nya modell slutat att limma plåtomvikningar i dörrar, huv och baklucka. Det kan ge problem på längre sikt.
Hela karossen är av plåt och behandling med rostskyddsmedel saknas i huv och dörrar. VW har också ändrat rostskyddssystemet undertill.

Tidigare har hela bottenplattan behandlats med pvc. Den här bilen har stora plastsköldar i stället och under dem endast den lackerade plåten. De ändrade metoderna försvårar bedömningen av VW Polos rostskydd.

Rostskyddsgaranti: 12 år.