Rosttest: Skoda Octavia Scout 2015

Skoda Octavia Scout 2015.

Skoda Octavia Scout är bra rostskyddsbehandlad. Men mellan framdörrarna och vindrutan finns isolermaterial som drar åt sig fukt.

Skoda Octavia Scout har kaross av stålplåt och överlag ett bra rostskydd. Invändig behandling i balkar under bilen, i dörrar och i trösklar, men inte på motorhuvens insida. Tätningen av skarvar är väl utförd, även de som finns under bilens täckskivor av plast.

Slitskyddet undertill är bra. Innerskärmar av plast fram, av filtmaterial bak. I skarven dörr/vindrutestolpe finns isolermaterial som drar åt sig fukt – det räckte med att peta lätt för att bilda en rejäl pöl. Plasten i hjulhus fram och längs sidotrösklarna skyddar mot en del grus- och smutssprut (se bild) men liksom för de båda andra testbilarna är stänklappar fram en bra investering.

Rostskyddsgaranti: 12 år

Testinformation

Betyg rost: 4 av 5

Betyg

5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#1 • Uppdaterat: 2015-05-07 14:32

N-iklas

Frigolit?
Framtiden är en Dystopi.

#2 • Uppdaterat: 2015-05-07 18:01

Focus

Frigolit drar inte fukt till sig, måste var något annat material. Filtmaterial bak!!! Har man under alla dessa rostens år inte lärt sig någonting?

#3 • Uppdaterat: 2015-05-11 17:51

hullsjön

Märkligt att den här bilen fick lika högt betyg som Opel Insignia som endast fick klagomål på att en baklucka av plast saknar rostskydd?? Men det beror säkert på att det är en VAG produkt.

#4 • Uppdaterat: 2015-06-14 17:17

Lelle

Varför kan inte VW/skodas ingenjörer köpa in en 15 år gammal volvo v70 och granska den för att lista ut hur den kan rulla så tyst utan filtmaterial? VW-gruppens bilar är ju bland de bullrigaste bilarna på marknaden, så att stoppa in filtmaterial här och där verkar ju inte funka i alla fall.

#5 • Uppdaterat: 2015-07-03 19:48

hx30

Filt eller inte, min Avensis som var 10 år gammal när jag sålde den förra året hade inga problem med hjulhusen trots filt material där. Länk armarna tyckte dock besiktningen att man borde åtgärda då det börjat komma ytrost.

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.