Nya Audi A6 imponerar med både hel- och halvljus, men betyget dras ner på grund av bländrisk.
Mycket bra halvljus på nya A6, både i bredd och längd. Även helljuset imponerar, precis som för BMW och Volvo. A6-betyget dras ned något av den höga bländrisken för mötande.
Audi A6 (LED):
Halvljus, längd: 129 m.
Halvljus, bredd: 28 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 220 m.
Helljus, bredd: 34 m.
Helljus, betyg: 4/5
BMW 5-serie (LED):
Halvljus, längd: 105 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 3/5
Helljus, längd: 251 m.
Helljus, bredd: 33 m.
Helljus, betyg: 5/5
Volvo S90 (LED):
Halvljus, längd: 105 m.
Halvljus, bredd: 27 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 241 m.
Helljus, bredd: 37 m.
Helljus, betyg: 5/5
Audi A6 (LED):
Halvljus, längd: 129 m.
Halvljus, bredd: 28 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 220 m.
Helljus, bredd: 34 m.
Helljus, betyg: 4/5
BMW 5-serie (LED):
Halvljus, längd: 105 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 3/5
Helljus, längd: 251 m.
Helljus, bredd: 33 m.
Helljus, betyg: 5/5
Volvo S90 (LED):
Halvljus, längd: 105 m.
Halvljus, bredd: 27 m.
Halvljus, betyg: 4/5
Helljus, längd: 241 m.
Helljus, bredd: 37 m.
Helljus, betyg: 5/5
Kommentarer
Bra att premiumtillverkarna har goda resultat på ljus. Jag skulle dock önska att biltillverkarna generellt har ännu kraftigare helljus så att man slipper köpa extraljus.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.