Totalt underkänns 45 procent av de bilar som kontrolleras av Bilprovningen, 29 procent måste ombesiktas. Det är en förbättring jämfört med tidigare år som enligt Bilprovningen sannolikt beror på att den svenska fordonsparken har föryngrats.
Men ny bil är ingen garanti för prickfri besiktning. Hela 17 procent av de bilar som besiktas för första gången blir underkända. 7 procent av de treåriga bilarna, som alltså besiktas för första gången, var tvungna att ombesiktas.
Vanligaste orsaken till ombesiktning för nya bilar är anmärkningar på strålkastare eller demonterbar dragkula. Allt som allt är det vanligast att bli underkänd för problem med olika delar i bromssystemet.
Diskutera: Vilka problem har du haft med besiktningen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nu ljuger ju rubriken, för att en bil är underkänd behöver inte betyda att måste ombesiktigas. Det kan vara ett simpelt fel som slut på spolarvätska. Det som förut kallades "etta". I verkligheten är det var 14:e bil som behöver komma tillbaka. (om inte verkstaden släcker anmärkningen)
Och notera: Gotland är den region som har minst krav på ombesiktningar, de har ju inte haft vägsalt sedan 1986...
Heja Gotland!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.