Pris oroar mest vid affär med begbil

Ja jag oroar mig faktiskt inte när jag köper bil, mina bilköp har fungerat bra. Jag har köpt ny bil två gånger i mitt liv, men köpt begagnad bil fyra gånger. Mina erfarenheter av dessa affärer är positiva.

När det gäller försäljning har det gått bra, det är mest detta med att det ska diskuteras så mycket som jag kan tycka är mindre bekvämt. :) Jag vill ha det klart liksom. :)

Hur bilen är brukad och därmed sliten liksom dolda fel måste väl vara mer bekymmersamt. Långt mer än priset, där årsmodell och antal mil finns mycket väl prissatt både vid köp av bilfirma och privat.

Varför säljer man bilen om den är felfri efter bara några år. Det skulle inte jag göra eftersom bilens värde sjunker mycket mer de första åren.

Man kanske är sugen på nåt nytt? :P

Dessutom är det väl smartare att sälja bilen när den är hel, än att först få fel, reparera dom, och sen sälja? ;)

Har bara köpt ny bil 1 gång i mitt liv så det blir begagnade bilar som jag köper och de skall helst inte vara äldre än 3-5 år.
Jag köper alltid på lite större välsedda bilfirmor eftersom de lämnar oftast 3 månaders garanti och på 3 månader hinner man upptäcka om något inte är som det skall och då får man det fixat kostnadsfritt.
Skulle aldrig få för mig att handla privat om det inte är så att jag känner säljaren väl och vet hur han skött sin bil.
Jag kan ju förstås inte värdet på bilar så jag kollar runt i biltidningar och kollar på nätet vad priset för den aktuella bilen borde ligga på. Sedan prutar jag eller så för att hamna i rätt prisintervall. Jag har dock inga problem med att betala lite mer för en väldigt välskött bil. Inbytesbilen blir det oftast skambud på då de jag byter in är kanske 8 år gamla eller mer och då blir man glad om det blir några pengar i alla fall men man är ju inte så känslig för detta faktiskt. Sist fick jag 10.000 för min 12 år gamla Passat, och det var inte mycket att babbla om.

Har själv ägt många bilar och ett tag bytte jag bil flera gånger om året bara för att jag tyckte att det var kul.
Men jag tyckte att det blev allt jobbigare att både köpa och sälja bilarna och dessutom var det ju sällan någon särskilt bra affär.
Kan inte själv begripa hur man kan stå och ljuga någon rakt upp i ansiktet för att kanske kunna tjäna någon tusenlapp mer.
Hur man kan mörka fel och brister som säljare så att köparen snabbt står där med ett vrak värd inget är för mig en gåta.

Samma gåta är det att folk kan nedlåta sig att skicka mail med bud på en bil som de aldrig har sett. ( i samtliga fall ändå oseriösa sådana )
Hur kan man tycka att det är seriöst att skicka ett bud på kanske 20.000kr på en bil som är värd 50.000kr? ,...hur snurrar dessa människors tankar?

En gång försökte jag mig på bedriften att fråga en sådan människa hur han tänkte men fick bara svaret att han minsann var seriös och brukade köpa alla sina bilar på det viset,...det var tydligen jag som var oseriös som blev förvånad över skambudet!

De som trots allt orkar att komma ut och titta utan skitsnack i luren brukar dock vara betydligt bättre.
De inser det absurda i att någon bjuder in en helt främmande person i det egna hemmet för att sen medvetet lura denna.

Orkar helt enkelt inte med hela soppan längre ( och jag har sett/hört mycket ) utan köper mina bilar nya och byter in de gamla hos handlaren.
Inbytespriset är alltid dåligt men diffar i praktiken inte såå väldigt mycket längre som förr.
Trots att man annonserar en bil till ett bra pris så kanske man i slutändan ändå bara får bud runt (eller lägre) än vad bilhandlaren erbjuder. ( många utav de som ringer är ju ändå "hobbybilhandlare" i jakt på allt billigt och de har också totalförstört beg.marknaden eftersom att även de seriösa handlarna granskar marknaden över nätet )

Att handla nytt är inte så enkelt det heller och absolut inte billigt men jag slipper åtminstone alla kräk utan självrespekt på resans gång.

letat ny kombi under några månader på främst blocket , bor i sthlm men har inga eg begränsningar geografiskt utan objektet får styra till viss del.
är hyfsat bilintresserad och "artig" mot de jag stött på under resans gång.
Min upplevelse är dock att 9 av 10 bilara är helt fel prissatta.
Många prissätter sin bil eft det finaste exet i bilhallen hos Volvo och inser inte alls hur priset bör ligga på den privata sidan, Detta gör det hopplöst att hitta ngn bil till ok pris på den priv sidan utan man blir bara oense när man ifrågasätter om säljaren verkligen vill sälja el bara slösar allas tid.. hittar sedan ofta de priv objekten ett par mån senare på handlarsidor där de ligger utsatta för ca 10-20 under det som säljaren tänkt sig fr början. vad denne sedan fått i inbytespris kan man bara gissa, troligt10-20 under det jag bjudit. dock är det kalrt köpläge på beg nu men folk tycks närmast chockade hur lite deras bilar är värda. min egen A4 avant m 3000 mil fullutr får jag max 175 å 160 i inbyte för.
en fullstor kombi som mondeo el superb a 2011 maxutrust diesel ca 3000 mil betingar idag ett verkligt försäljningspris på blocket om ca 160000.
prisvärt tycker jag.
slutsats , säljarna behöver lära sig att sätta rätt pris och sluta prata på om sitt unika ex som minnsan är värt 50 mer än snittet....då blir det aldrig ngt sålt.

Verkligen! Ett sensationellt resultat, att det inte var vädret eller hälsan är ju verkligen chockerande.

Hjälpte kompis att hitta bil. Bilhandlarna hade lika låga priser som privat. Och då fick man 3 mån garanti! Självklart val.

Bara man kollar upp bilen innan så! http://www.teknikensvarld.se/2013/03/08/38643/svensksald--och-matarskruvad/