En rapport från Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI) visar att kostnaderna för bilismen har minskat, men skattetrycket ändå är oförändrat.
VTI-rapporten visar att skatteintäkterna från bilismen är i stort sett oförändrade jämfört med tidigare studier, men kostnaderna för olyckor, utsläpp och buller har minskat. Enligt studien belastar en personbil i genomsnitt skattebetalarna med 22 öre per körd kilometer, men betalar 45 öre i skatt för samma sträcka. Som jämförelse kostar ett persontåg skattebetalarna 9,43 kronor per kilometer och betalar 5,59 kronor i skatter och avgifter.
– VTI:s avslöjande att en bilist betalar alla sina kostnader för miljöpåverkan, vägslitage och olyckor två gånger om är häpnadsväckande, säger Ulf Perbo, vice VD BIL Sweden.
Källa: VTI
Diskutera: Är det rimligt att bilismen beskattas över sina kostnader?
– VTI:s avslöjande att en bilist betalar alla sina kostnader för miljöpåverkan, vägslitage och olyckor två gånger om är häpnadsväckande, säger Ulf Perbo, vice VD BIL Sweden.
Källa: VTI
Diskutera: Är det rimligt att bilismen beskattas över sina kostnader?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Varför finns det inte pengar till vägunderhåll osv? E6:an och E22:an skulle behöva 3 filer i Öresundsregionen tex. Fram med pengarna och se till att bygg ut kapaciteten så att vi kan få ner antalet olyckor ännu mer. I Sydsvenskan har det varit ett antal artiklar om pendlare som med livet med insats måste köra på E6:an som har kapacitetsbrist.
Men hallåååååååå. Måste ju finnas pengar för Trafikverket att spendera på utredningar om hur farliga hastigheter över 70 och dubbdäck är.
Sen tycker jag förvisso inte det är så himla dyrt att ha bil i Sverige. Betalar 1600 spänn i skatt ungefär. Då har BMW uppenbara fantasisiffror som den baseras på förvisso men tror de allra flesta inte har så mycket dyrare skatt. Sen visst - det är en jäkla skatt på bränslet men det är kanske bra det på sätt och vis. Dyrare behöver det inte bli dock. ;)
Men man ska vara medveten om att vi har det riktigt bra jämfört med många andra länder. I Norge kostar en vanlig mellanklassbil en halv miljon norska.
Enligt Preem så var priset 14,58 kr/liter, vid pumpen (1 januari, 2014) och på detta var summa skatter 8,29 kr/ liter.
Man kan ju undra varför skatten är mer än själva bensinpriset, det är detta som man tycker är att pungslå bilister.
För övrigt är det inte så dyrt att äga min bil.
380:-i skatt/år, 0.5L/mil.
I detta fallet hatar jag, att ha rätt.
Nu är det bekräftat vilket transportslag som är gökungen.
När det står mellan personbil och persontåg.
Naturligtvis har transportstyrelsen inga pengar kvar till underhåll, när pengar prioriteras fel.
Potthålen i körbanan är kvar, men diket är röjt från sten. Men det är det jag som missuppfattat var man ska köra?
Hackenbush, Pomperipossa har slagit till igen?
Vart har pengarna för trafikförsäkringsskatten som skulle betala alla sjukvårdskostnader tagit vägen egentligen? Inte går de väl till sjukvården i alla fall!
Detta är bara början, får miljöpartiet makt så kommer de att beskatta bilismen mycket mer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.