Mercedes 190 SL fyller 60 år.
Mercedes klassiska tvåsitsiga cabriolet 190 SL närmar sig pensionsåldern. Vet du vilken modell som bilen baserades på?
Det var på bilsalongen i Géneve 1955 som Mercedes visade upp den produktionsklara versionen av flärdfulla roadstern 190 SL. Men bilen hade redan visats som prototyp ett år tidigare på andra sidan Atlanten, under den internationella motorsportsmässan i New York.
1954 hade Mercedes satt igång produktionen av rörramsbyggda ”Måsvinge-Mercen” 300 SL, en bil med tydliga sportambitioner. 190 SL red vidare på den vågen men med en klart mildare inställning till prestanda.
190 SL baserades på en kortad version av sedanen 180:s (W120) bottenplatta. Motorn i 190 SL var en 1,9 liters fyrcylindrig bensinmotor med en överliggande kamaxel, effekten var 105 hästkrafter.
Diskutera: Vilken Mercedes från 50-talet är din favorit?
1954 hade Mercedes satt igång produktionen av rörramsbyggda ”Måsvinge-Mercen” 300 SL, en bil med tydliga sportambitioner. 190 SL red vidare på den vågen men med en klart mildare inställning till prestanda.
190 SL baserades på en kortad version av sedanen 180:s (W120) bottenplatta. Motorn i 190 SL var en 1,9 liters fyrcylindrig bensinmotor med en överliggande kamaxel, effekten var 105 hästkrafter.
Diskutera: Vilken Mercedes från 50-talet är din favorit?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Pagodan är min favorit men denna går inte av för hackor den heller.
En annan fin modell är 220S coupe 60-tals
Hade en klasskompis på gymnasiet som hade en SL190 och åkte till skolan med. Avis - nä, varför det...:)
Skämt åsido så var det en vacker bil. F ö fanns det även en SL300 i stan men den såg man mera sällan.
Och apropå 220S Coupé så hade kompisen pappa en sån under lång tid - vacker bil även det men det kändes lite märkligt att åka i den eftersom den var kliniskt ren från säkerhetsbälten.
190 SL är väl lite av definitionen på "damfrisörskebil" - snygg yta, inte så värst imponerande under.
Visst, 105 hk gjorde den klart snabbare än den tidens vardagsbilar, men det var väl mer en bil att synas i än att köra.
190 SL är en oerhört vacker bil. Hade den inte säkerhetsbälten? Äsch, säkerhetsbälten är för fegisar och dåliga bilförare. Jag *kan* ju köra bil som en riktig karlakarl, så jag behöver inte sånt trams.
Den sedanmodell som är med på bild kom långt senare. Ursprunget syns på bilden från bilutställningen där det är den svarta närmast 1990-an. Skillnaden syns på kylarmaskeringen där den gamla var smalare och högre.
nisseste: Men även om den röda råkar vara en b-modell från sent 1950- eller tidigt 60-tal, så är ju bildtexten helt korrekt. Dessutom har ju senare 180-modeller samma motor som 190SL (fast med enkelförgasare).
Oerhört vacker bil, hade några kompisar som hade varsin, jag studerade dom jobbade jag var grymt avundsjuk, det var i slutet på 60-talet. Skulle gärna ha en nu också, nu har jag råd.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.