”Fastnar inte i crossover-träsket”

Hej Nils, hinner du med några korta frågor?
– Jajamän, jag ska strax åka till flygplatsen. PR-folket håller på att valla oss till transporten härifrån, men journalisterna kan inte riktigt slita sig från bilen.

Vad tycker du om XC40?
– Första intrycket är ändå att det känns som en stor bil. Den har ett väldigt självförtroende och pondus i linjerna.

Har du några mått?
– Ja, jag har fått en specifikation. XC40 är med sina 4,43 meter lika lång som BMW X1. Volvon är däremot bredare och har en bredare och större hjulbas. Dessutom är markfrigången på 21 centimeter en av de högsta i klassen, såvitt jag vet är bara Range Rover Evoque högre. Detta gör att den känns som en suv och inte fastnar i crossover-träsket som många andra gjort.

Och hur är den inuti?
– Även från förarplats känns bilen stor. Visst kanske vänsterbenet känner av hjulhuset, men det blir inte obekvämt på något sätt.
 
– Glädjande nog finns det även gott om plats även i baksätet. Den har en ganska rak taklinje, vilket gör att det inte är några problem för någon som är 1,80 lång att sitta bak. En miss är att framstolarnas nederdel är i plast och det blir hårt mot smalbenen om man sträcker ut. Inte alls skönt.

Volvo har pratat mycket om den smarta förvaringen – hur upplever du den?
– Det lever upp till vad de pratar om. Det är klockrent att ha en papperskorg i mittkonsolen. Och så är dörrsidorna på insidan täckta av filttyg av återvunna pet-flaskor. Det känns mer ombonat och kan nog bidra till bullerdämpning.