Driv i snön med Challenger GT
Så här i vintertider meddelar Dodge att muskelbilen utrustas med fyrhjulsdrift som kan tackla is och snö.
Med AWD blir Challenger GT en udda fågel bland amerikanska muskelbilar. Men det blir ingen klassisk V8 under huven. För att ta sig framåt använder bilen istället en 3,6 liters Pentastar V6-motor som genererar 305 hästkrafter.
Produktionsstart blir i januari och Challenger GT anländer till bilhallar världen över under första kvartalet 2017, med ett utgångspris på 34.490 dollar, motsvarande drygt 312.000 svenska kronor. Vid vanlig körning är bilen bakhjulsdriven, det är först vid tuffare förhållanden som fyrhjulsdriften griper in.
I videon nedan kan du se Challenger GT ha kul i snön (tyvärr inget ljud).
Diskutera: Vad tycker du om Dodge Challenger GT?
Kommentarer
Hade jag en Challenger så skulle jag inte köra den på vintern.
Den verkade tackla väglaget på ett bra sätt.
Precis som Hackenbush säger , skall den bara rulla på sommaren, inget salt skall få förstöra den.
Challenger, liksom Mustang, har ju äntligen lyckats hitta tillbaka till sina ursprungliga linjer.
(Mustangen såg ju under 80-tqlet rent f-rj----g ut!)
Hur bra fyrhjulsdriften är, får väl något test utvisa.
Vem vill ha V6 när bilen finns med Hemi-V8? Wildcat alla dagar i veckan.
Vill ha faktorn är stor, en skitfrän åretrunt bil. V6 räcker långt..
Finns den med dieselmotor?