Polisen fokuserar på farten

Fast det är inte ovanligt att har man svårt att följa en bestämmelse - hastighetsgränserna t ex - så har man också rätt ofta svårighet att följa andra bestämmelser - t ex att blinka när man byter fil eller riktning eller att inte ligga väldigt nära framförvarande fordon.

Om man har så bråttom att man måste köra för fort varför inte köra fem minuter tidigare?
Man tjänar inte många minuter på att köra som en biltjuv när man pendlar till jobbet.

Jodå, jag såg polisen igår. På en 70-sträcka där det inte brukar köras för fort. Inte heller är där en massa korsningar, fotgängare eller cyklister.
Märkligt val av plats.

Jeg ser ikke polisen så ofte og når jeg ser dem så er det netop polisen som ikke overholder reglerne. De kører ofte for hurtigtigt, anvender ikke blinkers og strunter i reglerne for de er jo poliser og kan gøre som de vil. Hvis farten dræber så gælder samme fysiske love for poliser også. Flere gange har jeg oplevet polisen i Malmö køre 80 km/t i 40 km/t zoner. De køre 80 og når det så er rødt signal så stopper de og når det så bliver grønt så 80 igen. Så nej, der er ikke tale om udrykningskørsel.
Det eneste polisen efterhånden kan er at stille sig op og måle hastighed. Hvad med opklaring af forbrydelser? Er det for meget at forlange af dem?

mange steder nedsætter man hastigheden fra 50 til 40 og sågar til 30 km/t i svenske byer. Hvad er meningen? Normalt nedsættes hastigheden når der er problemer i forhold til øget antal af ulykker på givne strækninger. Det er min opfattelse, at der er tale om symbolpolitik fra miljøhippier og kommunister som desværre har magten i en del af landet. De mange hastighedsnedsættelser er ikke et udtryk for den faktiske udvikling i ulykker, for en nedsættelse af hastighed vil som regel være ud fra et trafiksikkerhedsmæssigt hensyn. De steder i Malmö hvor man må køre 30 km/t bliver jeg så overhalet af el-cykler. Hvad gør polisen ved det? Ingenting!
Polisen forsvarer sig med at de har specialutbilding, men de er vel ikke de eneste som kan køre bil. Det er som om vi andre bare er en flok tåber på vejene som ikke kan finde ud af noget som helst.

Stor skillnad på överlevnad om bilen körs i 30 km/h eller 50 km/h.

En avgörande till och med Vargen, en bil med fungerade autobroms hinner till och med undvika olyckan.

Bra med extra övervakning, även om jag inte märkt av det.

Jag har inte alls kört utanför staden denna veckan och när jag kör inom staden så tar jag oftast elmoppen, men har inte sett någon polis.

Dessutom brukar jag köra 50 med moppen på 40 väg, men har som sagt inte sett en enda polis denna vecka.

#22
Det är en politisk aktion. Polisen gör vad de blir tillsagda att göra, skaffa statistik som kan användas för diverse hinder och förbud i trafiken. En push för automatisk övervakning via EU-sanktionerad lag är säkerligen att vänta.