Vilka hastighetsskyltar ska jag följa?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga: Vid påfart E4N vid Kista, Stockholm, pågår arbete med Tvärbanan. Där finns permanenta hastighetsskyltar som visar 70 km/tim, men efter 100 meter hänger ljusskyltar som ibland visar 80. Man befinner sig då fortfarande inom arbetsområdet. Sen efter ytterligare 500 meter upphör hastighetsbegränsningen på 70 km/tim.

Om det, vilket det antagligen gör, beror på en felaktig signal på ljustavlorna – vad gäller om jag skulle stoppas i en hastighetskontroll?

Kjell

Svar: Det här är sannerligen en intressant fråga. Jag körde själv samma sträcka och funderade också över hastighetsangivelserna. Jag valde att hålla 70 eftersom jag också uppfattade att jag befann mig i ett arbetsområde. Men jag tog också kontakt med Transportstyrelsen för att förstå vad som verkligen gäller. Då fick jag en 15 minuter intensiv föreläsning av en av Transportstyrelsens experter i ämnet, Lars Hammar, som förklarade vem som bestämmer om högsta tillåtna hastigheter i Sverige. Antecknade som besatt men insåg att den långa versionen är en avhandling som inte får plats här.

Men det finns en kort beskrivning som det räcker att hålla sig efter – om du minns den från körkortsutbildningen? Trafikförordningen andra kapitlet andra paragrafen:

”En trafikant ska följa anvisningar för trafiken som meddelas genom ett vägmärke, en vägmarkering, en trafiksignal, en ljussignal eller ett sådant tecken av en vakt som avses i 5 kap. 2 § vägmärkesförordningen (2007:90). Om en anvisning innebär en avvikelse från en trafikregel, gäller anvisningen framför regeln.”

Så den senaste anvisningen är det som gäller i detta fall. Den lysande anvisningen är likställd med vägmärket. Så det är tillåtet att köra 80 km/tim en halv kilometer till vägmärket efter som anger 70 km/tim igen.