På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Tidigare, för länge sedan, fanns ett mått kallat utrymmesindex som användes på bilars inre utrymme. Jag tror att Vi Bilägare använde det begreppet. Vilka mått ingick i detta begrepp och varför används det inte längre?
Börje Ericson
Svar: Ja, det stämmer att vi tidigare använt begreppet utrymmesindex. Det var ett företag vid namn Autograph som började mäta vissa innermått med laser och med hjälp av en särskild docka, som man faktiskt kunde reglera längden på. Han hette Oskar och placerades i fram- respektive baksäte och med honom som utgångspunkt tog Autograph fram basmått i bilens kupé.
Utdrag från ett test av Citroën ZX från 1992. ”Oskar” tar plats i både fram- och baksäte.
Utrymmesindex innefattade: kupélängd, benutrymme fram, benutrymme bak, sitthöjd fram respektive i baksäte, takhöjd fram och bak, axelbredd fram och bak, allt via lasermätning och med millimeterprecision. Därefter summerades alla nio mått vilket kallades utrymmesindex.
Men Autograph tog också fram Oskars synfält från förarplatsen, det vill säga hur nära Oskar kunde se vägen framför respektive bakom bilen från förarplatsen. Då mättes också runtomsikt i grader/procent. Det senare skulle säkert ge intressanta skillnader på dagens bilar!
Nämnas bör att när Autograph avslutade sin verksamhet inrättade Vi Bilägare ett system för att mäta bilars utrymme med samma basmått som utgångspunkt.
Det krävdes särskilt tillverkade hjälpmallar och förstås en lasermätare. Vi kanske ska fundera på att återskapa utrymmesindex – om det nu är möjligt utan Oskar.