Vad är bäst för att få bort fukten?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga: Min pärla, Opel Astra Caravan 1995, står parkerad under vintern fullt åtkomlig för väder och vind. När jag tittar till bilen ser jag att rutorna på insidan dryper av fukt.

Tidigare har jag använt små torrbollar och kunnat iakttaga att vatten samlats som utlovat. Däremot har jag inte kunnat avgöra om detta haft någon reell effekt på luftfuktigheten, till exempel för att luften i kupén kanske växlas med ytterluften genom ventilationens kanaler. Rosthål tycks inte föreligga. För att oskyddat stål inte ska rosta bör enligt uppgift luftfuktigheten vara under 60 procent. Har ni mer fakta om detta problem?

Olof

Svar: Nej, jag har letat och frågat runt – men inte blivit så mycket klokare. Bäst är ju en miljö som är så konstant som möjligt avseende temperatur och fukt. Men det går ju inte att åstadkomma utomhus. En del anser att en presenning under bilen, om den inte står på asfalt, kan stoppa avdunstning av fukt att nå bilen.

Andra råd jag funnit är att om möjligt undvika att ställa bilen under träd eller där den kan utsättas för solsken. Små, små springor vid sidorutornas överkant rekommenderas också – vilket jag personligen är lite skeptisk till.

Torrbollar rekommenderas. Somliga köper vanligt vägsalt, häller det i ett durkslag som sedan placeras över en kastrull eller hink. Torrbollar och vägsalt måste förstås bytas (salt kan torkas i ugn). Finns också råd om att placera granris i hjulhusen för att hålla gnagare bort. Bilpresenning rekommenderas inte. Den kan ligga och skava på lackeringen och behåller snarare fukt. Torrbollar (eller saltmetoden) kan också motverka lukt om materialet byts regelbundet.

Läsekretsen får gärna fylla på med fakta och erfarenheter! Själv skulle jag nog plocka bort textilmattor, plädar och annat som kan suga åt sig fukt eller påverkas negativt. Sopa bort snö, särskilt när den börjar töa på bilen.