Frågeställaren är konfunderad över Transportstyrelsens uppgifter om bilens släpvagnsvikt och behöver hjälp med att reda ut begreppen.
”Hur hänger detta ihop? Är max släpvagnsvikt lika med totalvikt?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Transportstyrelsen ljuger om släpvagnsvikt. Ta min bil som exempel. Den har max släpvagnsvikt 1 700 kg. Men enligt Transportstyrelsens uppgifter är släpets maximala totalvikt vid utökad körkortsbehörighet (B) 2 165 kg.
Hur hänger detta ihop? Är max släpvagnsvikt lika med totalvikt? Får jag lasta ett 1 700 kg släp med 465 kg så det blir 2 165 kg eller riskerar jag då böter för att ha överskridit fordonets max släpvagnsvikt om jag blir stoppad av polisen?
Bertil Roden
Svar:
Uppgifterna i registreringsbeviset och i Transportstyrelsens fordonsuppgifter om ”Släpets maximala TOTALVIKT vid körkortsbehörighet B” och ”Släpets maximala TOTALVIKT vid utökad körkortsbehörighet B” är en service för att göra det lättare att veta vilka släp körkortet tillåter. (Totalvikten är summan av tjänstevikten och maxlasten, detta är en teoretisk vikt som är densamma vare sig fordonet är lastat eller olastat och styr bland annat vilket körkort som krävs.)
Däremot säger det ingenting alls om vad bilen orkar dra. Självklart blir inte bilen starkare för att föraren skaffar högre körkortsbehörighet. Vad bilen orkar dra, alltså hur tungt man kan lasta släpvagnen framgår av uppgiften ”max släpvagnsvikt”.
Läsarens bil har max släpvagnsvikt 1 700 kg, det är vad bilens släpvagn får väga i verkligheten inklusive last.
Om föraren har utökad B-behörighet i körkortet kan släpets totalvikt vara ända upp till 2 165 kilo, men bilen får dra en vagn som väger högst 1 700 kilo. Man får i så fall gärna koppla på ett släp med totalvikt 2 100 kg men får alltså inte lasta det fullt.
Hade föraren istället haft vanligt B-körkort hade man inte kunnat koppla på ett släp med högre totalvikt än 1 415 kg trots att bilen har större dragkapacitet, i det fallet hade det varit körkortet som satte gränsen vid en fordonskombination på 3 500 kg. Eftersom körkortskravet beror på totalvikten spelar det ingen roll om släpet är lastat eller tomt.
Högre körkortsbehörighet ger större frihet att välja släp, men hur mycket släpet får väga i verkligheten, alltså hur tungt man kan lasta det, begränsas av bilens max släpvagnsvikt.
Reglerna är krångliga och uppenbarligen lätta att missförstå, därför finns Transportstyrelsens släpvagnskalkylator där man kan slå in bilens och släpvagnens registreringsnummer och vilket körkort man har så får man klartecken eller besked om det kan finnas hinder på grund av körkort eller fordon.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Upplever du att reglerna kring släp och vikt är krångliga?
Fråga:
Transportstyrelsen ljuger om släpvagnsvikt. Ta min bil som exempel. Den har max släpvagnsvikt 1 700 kg. Men enligt Transportstyrelsens uppgifter är släpets maximala totalvikt vid utökad körkortsbehörighet (B) 2 165 kg.
Hur hänger detta ihop? Är max släpvagnsvikt lika med totalvikt? Får jag lasta ett 1 700 kg släp med 465 kg så det blir 2 165 kg eller riskerar jag då böter för att ha överskridit fordonets max släpvagnsvikt om jag blir stoppad av polisen?
Bertil Roden
Svar:
Uppgifterna i registreringsbeviset och i Transportstyrelsens fordonsuppgifter om ”Släpets maximala TOTALVIKT vid körkortsbehörighet B” och ”Släpets maximala TOTALVIKT vid utökad körkortsbehörighet B” är en service för att göra det lättare att veta vilka släp körkortet tillåter. (Totalvikten är summan av tjänstevikten och maxlasten, detta är en teoretisk vikt som är densamma vare sig fordonet är lastat eller olastat och styr bland annat vilket körkort som krävs.)
Däremot säger det ingenting alls om vad bilen orkar dra. Självklart blir inte bilen starkare för att föraren skaffar högre körkortsbehörighet. Vad bilen orkar dra, alltså hur tungt man kan lasta släpvagnen framgår av uppgiften ”max släpvagnsvikt”.
Läsarens bil har max släpvagnsvikt 1 700 kg, det är vad bilens släpvagn får väga i verkligheten inklusive last.
Om föraren har utökad B-behörighet i körkortet kan släpets totalvikt vara ända upp till 2 165 kilo, men bilen får dra en vagn som väger högst 1 700 kilo. Man får i så fall gärna koppla på ett släp med totalvikt 2 100 kg men får alltså inte lasta det fullt.
Hade föraren istället haft vanligt B-körkort hade man inte kunnat koppla på ett släp med högre totalvikt än 1 415 kg trots att bilen har större dragkapacitet, i det fallet hade det varit körkortet som satte gränsen vid en fordonskombination på 3 500 kg. Eftersom körkortskravet beror på totalvikten spelar det ingen roll om släpet är lastat eller tomt.
Högre körkortsbehörighet ger större frihet att välja släp, men hur mycket släpet får väga i verkligheten, alltså hur tungt man kan lasta det, begränsas av bilens max släpvagnsvikt.
Reglerna är krångliga och uppenbarligen lätta att missförstå, därför finns Transportstyrelsens släpvagnskalkylator där man kan slå in bilens och släpvagnens registreringsnummer och vilket körkort man har så får man klartecken eller besked om det kan finnas hinder på grund av körkort eller fordon.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Upplever du att reglerna kring släp och vikt är krångliga?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
För att göra det ännu krångligare:
Bilens tågvikt får heller inte överskridas !
Nuvarande regler är onödigt krångliga.
Är det biltillverkaren som sätter tågvikten ?
Just därför de tagit fram släpvagnskalkylatorn antar jag. Den verkar smidig att använda sig av i alla fall.
Haka inte upp dig så mycket vad släpet väger. Du lär knappast bli stoppad av polisen ändå. All trafikpolisiär verksamhet har så gott som upphört. I bästa (?) fall så kommenderar de ut några från ordningen att sikta med laserpistol. Så håll ekipaget snyggt och håll hastigheten så är det ingen fara.
Och just det. Se till att inte bli inblandad i någon olycka. För då kan du vara säker på att polisen kommer att satsa stora resurser på att utreda om ditt släp varit för tungt eller inte.
@Mattse. Är det där med att allt är tillåtet så länge inte polisen ser det, ett generellt råd eller gäller det bara vid släpvagnskörning? Man får ju tänka tanken att fler börjar fundera i de banorna och då ökar risken att möta någon av dem i en trafiksituation de inte klarar att hantera.
@Mattse - Fast det handlar ju inte bara om vad som är lagligt och inte, viktigast är väl att poängtera att drivlina, bromsar, bärande delar osv kan ge upp ifall du får för dig att överskrida bilens maximala släpvagnsvikt. Värdet finns där av en god anledning...
"Är du polis, eller?"
Finns en del som resonerar som Mattse.
Jag hör ofta av folk att man får köra ett släp med för hög totalvikt, med B-kort, under förutsättning att släpet är helt tomt. Men så fort man lastar det med något, typ en planka, så är det inte längre tillåtet. Är detta en myt?
@Peter Tenglund: Jag ville hyra ett biltransportsläp för att frakta hem en trasig båttrailer som väger 200kg tom. Men icke, enligt uthyraren var jag tvungen att ha BE-kort för att hyra detta släp oavsett last. Det hängde tydligen på att det gick att lasta mer än vad man får dra med B-kort.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.