Bilfråga: Kan varningen släckas?

Bilen måste enl. EU vara försedd med däcktrycksövervakning vid tillverkning .Enl. svensk lag får man ta bort funktionen

Märkligt svar av ViB eftersom de svenska bestämmelserna säger annat - precis som Tjalle påpekat.

Det är inte EU som tvingar Toyota eller någon annan biltillverkare att införa däcktrycksövervakning som är dyr och/eller krånglig för bilägaren.

Vissa biltillverkare använder ABS-systemet för att kontrollera hjulens rotationshastighet och därigenom identifiera skillnad i däcktryck. Så fungerar det på min bil. Det krävs inga sensorer i däcken och omkalibrering kan jag enkelt göra själv via färddatorn.

Det är EU som tvingat fram detta och det finns indirekta och direkta sensorer och den direkta sitter inne i däcket i anslutning till ventilen.

Sensorn sänder signal och vad jag förstår så finns det boxar som det går att programmera sensorn med och även stänga ned den men för att systemet ska sluta larma så måste en nollning av givare och i bilens box ske ihop då givaren har sitt eget ID och först därefter är det fritt fram att ha det som man själv vill, obs, att detta gäller för direkt sensor.

Tar inte Toyota det här som goodwill?

Anti...Allt detta elektroniska bling-bling som bara kostar pengar, må det vara däcktryckssensorer, autobroms, lane-assist och allt vad eländet heter. Gör rejäla bilar med bra rostskydd istället för allt det här som vi inte vill ha och inte behöver."
HÅLLER MED TILL 100 %

Ja i en Amazon märkte man själv om man fick punktering ;) När rattstången nådde bihålorna - då var nåt på tok! Om man hann med nåt körande mellan rundsmörjningarna ;)

Men ja - för bilar som använder ABS-systemet är detta ett icke-problem. Tror det var så att de fälgmonterade var de första som kom, sen har väl vissa tillverkare hängt kvar där bara för att det implenterat i deras system redan.

Det är trots allt inte så många länder där det används vinterdäck. I USA tex (som är en STOR del av Toyotas marknad) kör väldigt många på halvanda årentruntdäck - året runt ;) Så där är det ju ett ickeproblem också.

När man köper bilen så är 4 extra sensorer inte mycket att orda om dock. Blir inte många kronor i månaden mer på amorteringsfakturan för de 3-4000 kronorna. Horribelt att systemet inte verkar vara självkalibererande dock

Hade systemet på min Mazda6 men hade inga senosorer i vinterdäcken, så vet inte om det var lika bökigt där.

Allt går att fixa. Teoretiskt så funkar nog det här på vilken Toyota som helst det gäller bara att lista ut exakt hur på respektive modell.
http://www.toyotanation.com/forum/61-2nd-generation-2005-2015/124871-how-disable-2006-tire-pressure-monitoring-system.html

Eller kanske lite enklare, så här: https://www.youtube.com/watch?v=NhUpUld4MdI
Jag har ingenToyota så jag kan inte kolla och testa.

Men när det ändå går att få däcktryckövervakningssystemet med hjälp av ABS, varför i hela världen ska man då plocka på ytterligare prylar som kan krångla och kosta extra?
Även om det skulle vara något bättre med direkt tryckmätning i ventilen känns det lite som att jaga mygg med kanon!

Ja Marianne Sterner hade ju den optimala lösningen.
En bit svart tejp! :o)