På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Nu när allt fler bilar kommer ut på marknaden med självkörande funktioner och farthållare med skyltavläsning undrar jag följande: varför placerar Trafikverket hastighetsskyltar så nära avfartsvägarna på en motorväg? En bil med automatisk hastighetsanpassning läser av dessa skyltar och sticker i väg i tron att det gäller motorvägstrafik, det vill säga 110 km/tim. Men i själva verket kör man förbi exempelvis en rondell och där handlar det om en 40-väg.
Varför inte placera motorvägsskyltar något längre ifrån rondeller för att lösa det här problemet? Finns det ingen standard för avstånd mellan en hastighetsskylt för motorväg och exempelvis en 40-väg?
Zdenko
Svar: Det här är ett problem som jag känner igen. Och förklaringen till att en lägre hastighet än den som gäller på motorväg är skyltad tidigt på en avfart kan exempelvis vara att den avslutas med en skarp sväng. Föraren ska hinna anpassa hastigheten i god tid. Och detsamma gäller vid anslutningen till en snabbare väg och dess påfart. Där sitter den högre hastigheten tidigt för att man ska hålla rätt hastighet och flyta in behändigt.
Nackdelen är, som du påpekar, att bilar kan läsa av en hastighetsskylt vid fel tillfälle och exempelvis få för sig att sänka hastigheten på en huvudled till 70 i stället för att hålla 100 km/tim. Här gör sig olika bilar olika bra.
Jag körde nyligen en ny Kia Stonic som när den läste av en ny hastighet frågade om jag ville att den skulle anpassa hastigheten efter bilens avläsning. Ganska smart!
Jag tror inte att Trafikverket kommer att flytta skyltarna, utan det är vi som eventuellt får anpassa oss efter bilens tillkortakommanden. I värsta fall går det ju oftast att stänga av skyltavläsning.
Uppsättning av vägmärke regleras för övrigt i föreskriften TSFS 2019:74, kapitel ett.