Skoda Superb Combi: Plus och minus

mw73: Att det är så för dig betyder inte att det är så för alla. För mig är det precis tvärtom. Att sitta i sportstolarna i ex. Passat är för mig en dröm. Även i Audi med möjlighet att förlänga stolen i framkant sitter jag perfekt. I mitt fall så sitter jag som en säck potatis i ex. citroen c4.
Är inte fria valet underbart?

Ja, det är ju den riktiga knäckfrågan för VAG. Antingen bygga en bil vart 3:e år som passar mw73. Eller bygga miljontals bilar, som passar oss sorgligt vanskapta. Jag tror VAG grubblar intensivt.

Det var mej en jädrans fin skodilack

Efter att ha kör de flesta bilarna i klassen nyligen kan jag kommentera. Superb och Passa är båda lika bullriga på dålig väg och bullrigare än konkurrenterna. Superb är exaktare att köra på kurviga vägar (längre axelavstånd hjälper till?) och har bättre chassis och fjädring än den nya Passaten. Den gamla Passaten hade bättre fjädring men når inte den heller Superben. Suberben är en bra bil men inte nära heller klassens bästa bil och Passatens ålder märks för den är med de sämsta bilarna i klassen att köra tillsammans med tex Subaru Legacy. Det här är min åsikt, andra får tycka och tänka som dom vill. :)

BMW 520D kör jag nu -klockren och inga problem alls på 15 000 mil. Tyst och suverän vägkäsnla. MEN priset på BMW bilarna är löjligt höga -bara en varumärkesgrej i mitt tycke. Passat eller Superb går på ett ut. Jag har nu kört idiotmånga mil i tjänsten å finner det allt svårare vid varje byte att titta på Audi,BMW,Volvo. Dels prisbilden - dels är inte körställningen optimal i ngn av dem. Sätesinställningen på dessa bilar är haltande och den stora mittkonsolen (förut kallad kardantunnel) gör att h-ben inte får ngt utrymme. Sittställningen blir därmed alltför statisk och stelhet i bäckenet en konsekvens. Nu tittar jag på en suvliknande bil där jag "går upp" å sätter mig istället föar att "gå ner" å sätta mig. Nu skiter jag fullständigt i bilmärket som ju bara är en statusgrej -säger inte hela sanningen om bilbygget.