Rotavdrag på bilverkstan? Det föreslår Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
För att motverka svartjobb vill Sveriges Fordonsverkstäders Förening att det ska bli avdragsgillt med bilreparationer.
Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) har skrivit ett öppet brev till Regeringen där man uppmanar dem att införa rotavdrag för bilreparationer. Detta på grund av att SFVF befarar att seriösa företag håller på att konkurreras ut av ohederlig verksamhet.
”Alla förstår att man inte kan driva ett företag om man tar 99 kronor för ett hjulskifte eller en handtvätt”, skriver SFVF i brevet.
De positiva fördelarna som lyfts fram av ett införande av rotavdrag är att det motverkar svartjobb och att fler skulle ha råd att byta slitna rutor, skifta däck, rostskydda och underhålla sina bilar hos en hederlig bilverkstad, enligt SFVF.
– Vi rekommenderar också att rotavdraget höjs från 30 procent till 50. En utmärkt åtgärd som även borde inbegripa bilservice och -reparationer, säger Bo Ericsson, vd för SFVF.
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé med rotavdrag på bilreparationer?
”Alla förstår att man inte kan driva ett företag om man tar 99 kronor för ett hjulskifte eller en handtvätt”, skriver SFVF i brevet.
De positiva fördelarna som lyfts fram av ett införande av rotavdrag är att det motverkar svartjobb och att fler skulle ha råd att byta slitna rutor, skifta däck, rostskydda och underhålla sina bilar hos en hederlig bilverkstad, enligt SFVF.
– Vi rekommenderar också att rotavdraget höjs från 30 procent till 50. En utmärkt åtgärd som även borde inbegripa bilservice och -reparationer, säger Bo Ericsson, vd för SFVF.
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé med rotavdrag på bilreparationer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Detta borde då egentligen kallas för "rotfyllning".
Ja, där fick Vidstige vad han förtjänade apropå #4 och #13. Jag är förundrad över hur länge ViB låter detta pågå.
Pi, där kan jag hålla med dig: +1 till Lyteskomiks inlägg. Kul och klockrent.
+1 för Lyteskomiks senaste inlägg...:)
Sen - eftersom Vidstige är så mån om att sänka verkstadspriserna så undrar man hur frekvent Priusen är på verkstan - kanske oftare än som framgått...:)
Ledsen Pi, jag kan inte läsa Lyteskomiks inlägg, har blockat.
Nej Priusen är inte ofta på verkstan, det är en bil som på engelska kan kallas loophole (kryphål då), dvs som lurar det svenska systemet på alla sätt. Detta är också överhuvudtaget det bästa skälet att köra Toyota i Sverige, man kan köra många år med bilarna utan att behöva lägga massa tid och pengar på verkstan. Sen drar ju Prius bara 0,5 även i staden och fordonsskatten är 360 kr per år.
Bekvämt att blockera alla som inte tycker som man självt. Blockerar man alla så blir det ju extra bekvämt. Men har man förlorat diskussionerna, så har man man.
För er andra: Vidsige har blockerat Lyteskomik, AL, crister_1, undertecknad, och gud vet vilka.
Kommer ihåg att på 80talet så fick man bidrag för braskamin-installation på ca 5000.
Så det blev så att säljarna höjde priset på kaminer med +5000 så det blev skattebetalarna som fick stå för notan.
Kommer att bli likadant med bilreparationerna precis som värmepumparna/fönster/badrum ja allt.
Hantverkarna tar 500 i timmen istället för 250, egen erfarenhet av rotavdrag innan det infördes.
Anser att bidraget gör att det blir typ dubbelt så dyrt eftersom det är gemene man som pröjsar?
Det finns massor om dessa sk. bidrag till det mesta, använd google.
Tror de skjuter lite över målet med rot här.
Det är inte skatterna som kostar vid bilservicen, det är märkesverkstädernas monopol på hightechuppdateringar till bilens olika datasystem som den lokala meken Bengt i busken inte har råd med hårdvaran till, men som t.ex. Microsoft, Apple och Google skickar ut gratis på månadsbasis till sina kunder så hur svårt kan det vara egentligen?
Hur många av oss skulle t.ex. acceptera att betala 2000:- om året för att erhålla uppdateringar till sin pc?
Men bilföretagen ska ju ta igen alla sina nybilsrabatter och mångmiljoninvesteringar i alla nya flotta säljanläggningar på något sätt, så varför inte då debitera 1500:- i timmen för arbetskostnad eller 400:- litern för simpel motorolja.
Uppfinnerikedomen när det gäller att pungslå oss bilägare vet inga gränser, och det tragiska är att vi bilägare säger ja tack och amen och accepterar detta, nöjda med att vi kanske nu kan få göra ett litet avdrag för nästa svindyra service.
Som ju då givetvis ökat i pris efter rotavdragsinförandet...
Vidstige, du kanske ska ta det lite varligt med dina jämförelser och politiska slutsatser.
Ja, jag är moderator.
Vad gäller att blockera andra. är det något jag aldrig själv kommer att göra. Det känns som att lite fegt smita undan.
Det måste ju vara bättre att se andras påståenden och argument - hur ska man annars kunna bemöta dem?
Det blir också lite märkliga diskussioner här i trådarna när någon av deltagarna inte sett allt som skrivits.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.