Nästa artikel
Vill införa rotavdrag på bilverkstan
Nyheter

Vill införa rotavdrag på bilverkstan

Publicerad 2 december 2016 (uppdaterad 5 december 2016)
Rotavdrag på bilverkstan? Det föreslår Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
För att motverka svartjobb vill Sveriges Fordonsverkstäders Förening att det ska bli avdragsgillt med bilreparationer.
Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) har skrivit ett öppet brev till Regeringen där man uppmanar dem att införa rotavdrag för bilreparationer. Detta på grund av att SFVF befarar att seriösa företag håller på att konkurreras ut av ohederlig verksamhet.

”Alla förstår att man inte kan driva ett företag om man tar 99 kronor för ett hjulskifte eller en handtvätt”, skriver SFVF i brevet.

De positiva fördelarna som lyfts fram av ett införande av rotavdrag är att det motverkar svartjobb och att fler skulle ha råd att byta slitna rutor, skifta däck, rostskydda och underhålla sina bilar hos en hederlig bilverkstad, enligt SFVF.

– Vi rekommenderar också att rotavdraget höjs från 30 procent till 50. En utmärkt åtgärd som även borde inbegripa bilservice och -reparationer, säger Bo Ericsson, vd för SFVF. 
 
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé med rotavdrag på bilreparationer?
 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#13d • Uppdaterat: 2016-12-08 13:02
Vidstige

Robban, vi kanske ska stanna där, känns som vi inte kommer nånstans ändå. Du tycker uppenbarligen skattesystemet är bra, inget ska ändras där, snarare höja skatten ännu mer i såna fall (ta bort alliansens säkningar t.ex.). Jag tycker skatterna är alldeles för höga i denna sektor vilket skapar många problem och dessutom inte ens är positivt för skatteintäkterna.

#13e • Uppdaterat: 2016-12-08 13:18
trasten

Ja du Vidstige, du har uppenbarligen ingen koll på vad som sker på en märkesverkstad så jag tror vi stannar här.

#13f • Uppdaterat: 2016-12-08 14:58
EnannanRobban

Vidde, Sluta att lägga på andra åsikter som de inte har! Jag tycker inte att vi skall höja några skatter till företagen och skatterna är lika höga inom alla brancher, varför skulle just bilmeck subventioneras och inte hårklippning eller klädförsäljning?

#13g • Uppdaterat: 2016-12-12 19:42
cepe

Vidstige Om en bilmek ska kosta verkstaden 1 miljon om året så innebär det att han har 60000kr i månadslön i såfall så vill jag också bli bilmekaniker! Det är ju vansinnigt att betala 1710 kr i timmen för en service där har du rätt men det är verkstäderna som tar ut överpriser skattesatsen för dig som kund är exat den samma på bilverkstaden som om du köper en svenskproducerad produkt (bil eller stumpor) . Men du kanske skulle gå en kvällskurs i ekonomi så du förstår lite av det du pratar om;)

#13h • Uppdaterat: 2016-12-19 21:59
daem0n

Rotavdrag på bilreparationer kan ge positivt samt negativt effekt. Det beror på hur ska det fungera i praktik. "Svart arbete" kan minska lite men till slut konsumenten väljer servicen som är billigast och har acceptabelt kvalité. Idag, hamnar man ibland i situation när dyr och bra bilfirma gör fel och tar för mycket pengar. Jag förstår att de tjänar extra +20..30% på reservdelar och förbrukningsmaterial men när jag får betala 3 gångar dyrare för vanligt olja (bara olja) då ska jag aldrig göra servicen i den verkstad igen.

#13i • Uppdaterat: 2016-12-27 11:36
Skalman1

Har SFVF lite att göra? Ska man nu klappa sig själv på axeln för att man minsann kommit med ett "bra" förslag till regeringen.
Det måste vara en försvinnande liten andel verkstäder som jobbar med svartjobb idag. Däckbyte för 99 SEK? I mitt närområde nära storstad går det nog 1 på 25 som erbjuder däckbyte för 99 SEK. De andra tar 249 SEK.
Vad det gäller verkstadsjobb i form av bilmeckande måste det också vara ytterst få som erbjuder detta svart.
Rut, rot, hit och dit. I slutändan handlar det om skattepengar som rinner ut. Tveksamt om ett rotavdrag skulle inbringa fler miljarder i momsintäkter än vad det kostar oss skattebetalare.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.