Nästa artikel
Vill införa rotavdrag på bilverkstan
Nyheter

Vill införa rotavdrag på bilverkstan

Publicerad 2 december 2016 (uppdaterad 5 december 2016)
Rotavdrag på bilverkstan? Det föreslår Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
För att motverka svartjobb vill Sveriges Fordonsverkstäders Förening att det ska bli avdragsgillt med bilreparationer.
Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) har skrivit ett öppet brev till Regeringen där man uppmanar dem att införa rotavdrag för bilreparationer. Detta på grund av att SFVF befarar att seriösa företag håller på att konkurreras ut av ohederlig verksamhet.

”Alla förstår att man inte kan driva ett företag om man tar 99 kronor för ett hjulskifte eller en handtvätt”, skriver SFVF i brevet.

De positiva fördelarna som lyfts fram av ett införande av rotavdrag är att det motverkar svartjobb och att fler skulle ha råd att byta slitna rutor, skifta däck, rostskydda och underhålla sina bilar hos en hederlig bilverkstad, enligt SFVF.

– Vi rekommenderar också att rotavdraget höjs från 30 procent till 50. En utmärkt åtgärd som även borde inbegripa bilservice och -reparationer, säger Bo Ericsson, vd för SFVF. 
 
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé med rotavdrag på bilreparationer?
 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2016-12-03 11:45
LeifV

En fusk- och bedrägeribransch på väg utför -ja, då låter det väl helt naturligt med sådana här förslag, vilket självklart skall bemötas med avslag. Inget i de grundläggande idéerna kring ROT är uppfyllt så det är bara att lägga ned.

Den här branschen borde nog snarare fundera lite mer över sin framtid. Snart kommer elbilar, vilka har ett långt mycket lägre servicebehov, det finns betydligt färre punkter att fuska och bedra med. Elbilens påverkan på branschen kommer helt klart bli stor, mycket stor. I princip... när garantin gått ut kan man skita i att serva sin elbil helt -utan att någon större skada är skedd. Tar man sedan bort alla överdrivna intäkter för fossilbilen (40-kronorsolja för 300 spänn litern, 50 kr filter för 500 spänn.. osv) så inser man lätt att det blir en smula turbulent tid för verkstadssidan. Ett större antal verkstadsplatser måste fasas ut, de kvarvarande effektiviseras, kanske slås ihop med andra verksamheter.

#116 • Uppdaterat: 2016-12-03 11:59
Styggavargen

Svenska folket är härliga, de vill inte ha dessa subventioner innerst inne, för att alla vet att staten får stå för notan och priset blir det samma. Samtidigt springer man iväg och tycker att svartjobb är bra, det är billigt. Det är vi själva som lägger upp bollen och gör självmål. Därför borde vi lösa grundproblemet, utför inga svartjobb och låt ingen utföra svartjobb åt dig. Lägg energi på att få märkesverkstäderna att sänka priset, det håller inte med att de säger "vi måste ha betalt för utrustningen mm" för det vet alla att det bara är svepskäl för de höga timkostnaderna. Märkesverkstäderna bidrar själva med höga priset till att svartjobb lönar sig, kunderna ser bara om sitt eget hus. Se nu hur allt hänger ihop som en stor "organism", alla är beroende av varandra, kunderna är beroende av bra priset och bra kvalitet hos märkesverkstäderna och tvärtom de beroende av många kunder. När sveket uppstår, så kommer också alla problem med svartjobb med i bilden.

#117 • Uppdaterat: 2016-12-03 12:08
Vidstige

Styggavargen, håller med om svartjobb men det hjälper inte att moralisera och ett stort grundproblem för verkstäderna är dom höga skatterna på arbete. ROT kan hjälpa mycket där och skapa en mer sund konkurrenssituation för dom som kör allt vitt. Utan lägre skattetryck kommer det aldrig bli vettiga priser och vettig kvalitet när man servar lite äldre bilar vitt. Förvisso kan man ju inse detta och helt enkelt undvika äldre bilar om man har råd, många har dock inte det och hamnar därför i en kostnadsfälla där det blir lika dyrt att äga gamla sämre bilar som nya bättre. Särskilt nu när räntan är så extremt låg.

#118 • Uppdaterat: 2016-12-03 12:51
Roy J

Hackenbush har självklart helt rätt när han skriver att vi inte ska angripa varandra som personer till den grad att det blir rena påhopp. Vi ska naturligtvis lika självklart kunna argumentera och även ha synpunkter på de olika inläggen - men hålla oss till sak. Naturligtvis kan man få olika associationer och det må väl vara underhållande eller till och med läraktigt att läsa dem.

Vidstige, du kanske inte är medveten om att du själv kan verka lite provocerande eftersom du drar in allmänpolitiska åsikter.
Jag har för övrigt inte uppmanat till att nappa på provokationer.
Skulle någon moderator se ett tydligt provocerande inlägg så plockas det bort.
När jag skriver i en tråd så håller jag mig till det som skrivs i just den tråden. Jag har nu skummat igenom just denna tråd utan att kunna hitta någonting om brun/SD. Kanske har någon redan raderat detta, kanske läser jag slarvigt.

Eftersom artikeln handlar om ett politiskt beslut, om än driven av lobbygrupp, så kan man väl inte i just den här tråden komma undan vissa politiska meningsskiljaktigheter, men håll det på en resonabel nivå.

Alliansen valde att konkurrensutsätta även en del basfunktioner i samhället. Att då införa avdragsmöjligheter för vissa typer av arbeten snedvrider den fria konkurrensen (som i praktiken inte existerar som tänkt).

#119 • Uppdaterat: 2016-12-03 14:27
Vidstige

Roy J, jag har inte påstått att jag inte förstår att mina åsikter kan vara provocerande. Ska man inte få yttra dom då? Är detta ett forum enbart för folk som röstar på S och kör Skoda eller VW? Sen tycker jag du har missförstått blockeringsfunktionen, syftet är ju att slippa läsa personer man tröttnat på. Om folk tröttnat på mig så är det fritt fram att använda blockeringsfunktionen eller sluta läsa det jag skriver. Du säger ju så till mig, varför spelar det då särskilt roll om mina inlägg är provocerande för en del? Kanske borde vi f.ö. ha denna diskussion nån annanstans även om jag egentligen anser det vara slutdiskuterat. Jag tröttnade och ignorerar nu dom jag är ointresserad av genom blockering. Alla borde väl vara nöjda då. Vad gäller fri konkurrens som du är inne på så funkar den dåligt om skatterna är för höga och det är just nu huvudproblemet när det gäller bilverkstäder.

#11a • Uppdaterat: 2016-12-03 14:58
107Carlsson

Det verkar som om flera inte läst artikeln. Där står klart och tydligt att det är Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) som lämnat förslaget till regeringen och det är alltså inte sosseregeringens förslag. Det är ju verkstäderna som vill vinna på det. Tvärtom har ju sagda regering istället minskat rotavdraget från 50 till 30% eftersom det funnits så mycket uppenbart fusk med det. T.ex kunde en luftvärmepumpsinstallation som kostade 20,000:- innan rotavdraget fanns fördelas på 15.000:- för pumpen och 5.000:- för arbetet. När ROT infördes kostade plötsligt pumpen bara 10.000:- men arbetet kostade istället 10,000:-

#11b • Uppdaterat: 2016-12-03 15:35
Vidstige

107Carlsson, men har du själv läst artikeln? Huvudanledningen är ju att få bort alla svartmekar och dom betalar ju inte nån skatt alls samtidigt som dom sabbar för alla som försöker vara ärliga. Tycker denna artikel i från AMS var överskådligare än VIBs även om det är text då från själva partsinlagan.
http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20161202/verkstaderna-vill-ha-rot-avdrag-pa-bilreparationer
Citat;
"• ROT-avdraget motverkar svartjobb. I dag skapas fyra av fem nya jobb i tjänstesektorn.
• ROT-avdraget medför att färre bilägare åker till oseriösa verkstäder som inte betalar skatter, moms eller miljöavgifter.
• ROT-avdraget medför att fler blir sysselsatta i den seriösa branschen."

Vi har ju sett även att rotavdrag för hantverkstjänster faktiskt fungerat och gjort många jobb vita. Folk vill alltså hellre betala vitt, bara det är rimliga priser. Får att nå ditt måste skatterna på arbete ner. Vad gäller sosseregeringen som du är inne på så är dom förmodligen emot detta förslag, så enda chansen tror jag är en alliansregering för att få igenom det.

#11c • Uppdaterat: 2016-12-03 15:59
stonebreaker

Är det något bransch som inte vill ha ROT eller RUT avdrag .... varför skall vissa branscher gynnas, nej AVSKAFFA alla avdrag och sätt en allmän skattenivå!

#11d • Uppdaterat: 2016-12-03 21:07
Styggavargen

Inga avdrag eller bidrag funkar, det fuskas och utnyttjas bara ännu mer och snedvrider prissättning mm. Hela Sveriges skattesystem borde ses över, att plåstra och lappa på en icke fungerande system funkar inte längre. Höga skatter är förödande, och det finns en nivå för man ser fördelar med att fuska. Lägre och jämn skattenivå funkar om alla slutar upp med svartarbete. Som med allt annat, efterfrågan måste strykas på svart arbete. Vägra svart utfört arbete är min uppmaning till alla, tänk efter på vad man bidrar till genom sina val.

#11e • Uppdaterat: 2016-12-03 21:10
Zyn

Vidstige är en besynnerlig en.
Någon mer som tycker som jag?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.