Tesla har flera gånger fått kritik för att systemet som kallas Autopilot skickar fel signaler. Namnet kan antyda att bilen kan ta över körningen helt själv, men så är det inte.
I marknadsföringen på Teslas hemsida och i bilens infotainmentsystem finns nu tydligare varningar om att bilen inte blir självkörande trots att den är utrustad med Autopilot.
Men det finns även ett tillval som kallas Total självkörningsförmåga, som nu börjat skickas ut till en del Teslaägare, och som kan bidra till förvirringen. För den som köper en Tesla och väljer tillvalet är det lätt att tro att bilen blir självkörande, men det stämmer alltså inte.
Total självkörningsförmåga skickas ut i en betaversion till ett fåtal amerikanska Teslaägare. Systemet är inte färdigutvecklat och det är ännu inte tillgängligt i Sverige.
Läs också: Nu blir Tesla mer självkörande – med skarp varning
Under tillvalet i Teslas konfigurator finns nämligen en friskrivningstext där det framgår att de funktioner som ingår i systemet i dag inte gör bilen autonom eller självkörande. Det står också att systemet ännu inte är godkänt av myndigheterna i alla länder.
Föraren måste fortfarande i allra högsta grad vara aktiv och ha uppmärksamheten på vägen trots att systemet heter Total självkörningsförmåga. Det har fått amerikanska NHTSA att reagera, och myndigheten ska nu hålla ett öga på hur Tesla fortsätter marknadsföra tillvalet och om det börjar inträffa fler olyckor.
”Ingen bil som är tillgänglig för köp i dag är kapabel att köra helt själv”, skriver NHTSA i ett uttalande.
Även forskaren Steven Shladover vid University of California i Berkeley, som studerat självkörande bilar i 40 år, reagerar på formuleringarna.
– Detta vilseleder människor om systemets förmågor, baserat på den information jag sett om det. Det är en väldigt begränsad funktionalitet som fortfarande kräver konstant uppmärksamhet av föraren, säger han till AP.
Tesla har än så länge bara börjat rulla ut funktionen till ett fåtal Teslaägare som kryssat i tillvalet vid bilköpet.
Läs också: Tyska premiummärken bäst i test av säkerhetssystem
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Henrik-A. Funkar endast i USA. Helt meningslöst att köpa total självkörning i EU. EU har tom tvingat min Tesla att bli dummare retroaktivt. Autopiloten blivit ännu mer begränsad efter uppdatering, än vad dem var förr.
Xpeng säger att de planerar att ha level 5 self driving på marknaden 2025.
Med ett väl utbyggt 5G-nät är det inte omöjligt.
Mäkinen: Jag tror att vi har hyfsat autonoma bilar innan vi har ett väl utbyggt 5G-nät.....väldigt många som tror lite väl mycket på 5G och tror det kommer nås från varje buske....så kommer troligtvis knappt aldrig bli fallet.
Föraren blir alltså ansvarig vid eventuell olycka.
Att väldigt många inte förstår vad Tesla menar med Autopilot eller självkörande visas ju av alla galna filmer på t ex Youtube som visar Teslaförare i de mest horribla situationer ägna sig åt helt andra saker än att ha koll på trafiken.
Henrik,
Med räckvidden på 5G lär det främst finnas i tätbefolkade områden. Det är också där jag tror att man har svårt att låta bilar köra på egen hand. Kan de kommunicera med varandra och med objekt nära vägen blir det betydligt enklare.
I min dunge är det inte lika många oförutsedda händelser att hantera.
Lite folkvagn över tesla BERÖM fast det blir mer och mer fel och mer bortförklaringar och ska inte journalister vara på konsumentens sida eller vad?
Sune04# Inte allt för sällan tycker jag att det är journalisterna som styr vad konsumenterna ska fokusera på o tycka...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.