Många kör för fort i stan

Utan att ursäkta fortkörning.... men varför pratas det inte om fotgängarnas / cyklisternas skyldigheter? Det är väl inte så att bilarna kör på trottoaren... utan att fotgängarna / cyklisterna är totalt nonchalanta när de kliver ut på / korsar en vägbana. Om alla fotgängare / cyklister skulle se sig för skulle inte en av de omkomma. Zebralagen fördubblade antalet omkomna fotgängare... ingen pratar om det.

För mig känns 40 svårt att hålla, vet inte riktigt varför.
Tror det är att man kör mer på känsla än man tittar på hastighetsmätaren, och 50 "sitter i ryggraden".
Har börjat använda farthållaren på lastbilen på 40 sträckor.
De 40 sträckor genom bebyggelse på landsvägen jag passerar dagligen har såna där skyltar som visar farten i rött eller grönt, dom hjälper!
En massa olika hastighetsgränser är inte bra, vad var det för fel på 30, 50, 70, 90?

Därför att bilägare kör som innan zebralagstiftningen och folk går enligt reglerna ändrades.

Men, det hela är mycket enkelt. Du är skyldig enligt lag att hålla sådan hastighet att du kan stanna helt för varje förutsägbart hinder. Punkt. Och området före och efter ett övergångsställe, särskilt ett obevakat, är ett område där det kommer korsande trafikanter. Det är i allra högsta grad förutsägbart att det kommer att komma folk, och dessa kommer bete sig som du beskriver. Det är en känd fara som du är skyldig att ta höjd för när du kör bil.

Det smäller för att bilister kör fortare än att de klarar av att stanna för varje förutsägbart hinder. "Hon kom från ingenstans" är nonsens. Ingen kommer från ingenstans. Du följde inte trafikreglerna.

Ett obevakat övergångsställe är gångtrafikantens domän, och så är det bara. De har i stort sett immunitet där. Det är bara att gilla läget och anpassa farten.

Jag har aldrig ens varit i närheten av att köra på en cyklist eller gångtrafikant för jag ser mig för och tänker efter. Däremot har jag ofta blivit tutad på bakifrån av bilister som kramar ratten tills knogarna vitnar och stirrar rakt fram som undrar, vad i hela h-vete det är jag bromsar in för. Sedan kommer cykeln i vänstersväng som legat parallellt med oss senaste tvåhundra meterna, rakt framför snoken. Inget "ingenstans" där, jag såg det komma i trettio sekunder. Man måste använda kolan och vrida på nacken ibland, eller hur.

Eller så kan man göra som i Malmö. Här accelererar busstrafiken mot gående på övergångsställen och på kvällarna kör taxi bredsladdar runt skymda hörn. Det går ju till det inte går längre som man brukar säga.

Självklart så kör folk för fort på alla vägar i detta land, ta tex på alla 40 vägar som tidigare var 50 som ofta kan vara riktigt fina och raka som på vissa ställen skulle kunna ha ca 60km/tim så det känns inte rätt då att ligga i låga 40km/tim.
Det har blivit något så sjuk hastighetshysteri i detta land så man blir fan bara förbannad när man ser alla låga hastigheter på så sjukt många vägar som LÄTT skulle kunna ha högre hastighet.
Hastigheten är inte roten till allt ont på vägarna som väldigt många verkar tro i detta lustiga land.

Tycker att fotgängare och cyklister kunde visa lite sunt förnuft med och inte alltid räkna med att bilar skall tvärnita för att fotgängaren plötsligt bestämmer sig för att gå över en gata, utan det skulle underlätta om de först visar sina avsikter tydligt och inte som många fotgängare gör, de går rakt fram på trottoaren och sedan plötsligt vrider sig och går rakt ut i gatan utan att kolla om det kommer någon trafik.
Vad hjälper det om fotgängaren ligger på gatan skadad och tänker "jag har i alla fall rätten på min sida" om det sedan krävs månader av rehabilitering?

Om alla bilister skulle köra med tanke på att alltid kunna stanna i varje situation så skulle vi ha en högsta maxfartgräns på 20km/h i hela Sverige.
Är detta rimligt?
Vi är alla ute i trafiken och måste alla visa sunt förnuft och varsamhet oavsett om vi kör bil, cyklar eller går.
Fotgängaranarki hjälper inte någon, allra minst dem själv.

Sen är ju alla nya hastighetsgränser åt helvete, det är svårt att hålla reda på vad som gäller.
Det blir svårare att få folk att hålla hastighetsgränser när de sänks hela tiden utan synbarlig anledning.
Man fokuserar för mycket på hastigheter istället för att komma tillrätta med bilisters attityder.

Rikast, har du över huvud taget koll på vad Zebralagen innebär?

Om fotgängarna gick enligt Zebralagen skulle de klara sig utan att bli påkörda, men de har fått för sig att det är bara att stega ut, gärna i mörker och regn i svarta kläder, "bilisten skall ju stanna!"

Likaså cykeln som du hänvisade till, som kommer parallellt med dig och sedan kör över framför dig på ett övergångsställe, varför i H-E kan inte försöka följa trafikreglerna?
Visst, det finns inget utbildningskrav på vare sig cyklist eller gångtrafikant och tyvärr syns det fullt ut i trafiken.
Men i sak håller jag med dig, att jag som fordonsförare skall anpassa mig till att kunna stanna, speciellt inne i stan, men liiiite samspel kanske vi kan få, eller? Vi har ju trots allt lagar och regler och dessa finns ju även för gångare och cyklister!

Rikast är nog det enda föredöme som existerar !
Kan tänka mig att Rikast sitter på föräldramötet och röstar för max 30 km/h utanför dagis men som är den enda som åker dit vid hastighetskontrollen utanför dagis med kommentaren jag hade bråttom.
Att sitta och köra 10 km/h under gällande hastighetsgräns för att vara säker på att att inte köra på någon tyder snarare på att vederbörande inte är lämplig att framföra motorfordon utan snarare borde flytta till något lämpligt ställe där rikas inte utsätter andra för irritation pga onormalt beteende = hindrar trafiken pga osäkert framförande av motorfordon som kan förorsaka fara för övriga trafikanter. Min rekommendation sälj bilen, lämna in körkortet omedelbart, börja åk kollektivt så du inte förorsakar någon fara för andra !!

"Men, det hela är mycket enkelt. Du är skyldig enligt lag att hålla sådan hastighet att du kan stanna helt för varje förutsägbart hinder. Punkt. " (sagt nedan)
Jodå, så säger lagen. LAGEN säger många saker, bland annat:

3 § Gående ska korsa en kör- eller cykelbana på ett övergångsställe. Om det inte finns något övergångsställe i närheten, ska gående i stället korsa kör- eller cykelbanan tvärs över denna och helst vid en vägkorsning. Kör- eller cykelbanan ska korsas utan onödigt dröjsmål.
4 § Gående som ska gå ut på ett övergångsställe ska ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället. Utanför ett övergångsställe får gående korsa vägen endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken.

Där står inget om att gångtrafikanten "har rätt" till någonting, utan alla trafikanter har sina skyldigheter. Om en gångtrafikant inte förstår sina skyldigheter i trafiken, bör denne snarast uppsöka en trafikskola.

När det gäller hastighetsgränserna, så brukade man förut rätt enkelt förstå dessa, och de var lätta att hålla. Numera är det så mycket förvirrande och olika hastighetsbegränsningar som har satts av politiska skäl, snarare än trafiksäkerhet. Annars går det inte att förklara det konstiga sättandet av hastighetsgränser (som 40 km/h?!?) eller växlandet av hastigheter på olika vägar och gator utan någon helt uppenbar anledning. Emedan dessa är satta utifrån en helt obegriplig anledning (som "partikelhalt" i Stockholm) så bryter man som bilist mot dessa regler. Så enkelt är det.

Jag kan se för mig hur dessa patruller sker, på kvällstid vardag, 40 sträcka och inte en kotte ute förutom en o anna hund med ägare långt ifrån vägen ja man följer flytet och pang så står polisen där, jaha det visst lite fort, har han inte sett skylten? Förstår han inte?

40 kmh sträckor, helt dumt och svårt att ta in ,30 inom områden och utanför skolor etc det begrips.