Bilägare i USA har råkat ut för uppsvällda hjulmuttrar som är omöjliga att lossa. Nu stämmer de biltillverkaren.
Den amerikanska advokatfirman Hagens Berman har på uppdrag av flera missnöjda Fordägare lämnat in en stämningsansökan till en domstol i Michigan. Advokaterna menar att de dåliga hjulmuttrarna lett till både farliga och kostsamma situationer för målsägarna och vill att Ford kompenserar dem.
– I bästa fall gör den här defekten att konsumenterna måste betala mer än 30 dollar per hjul på bilverkstaden, bara för att få av däcket, och sedan vara tvungna att köpa nya hjulmuttrar. I värsta fall kan Fordägarna snabbt hamna i en nödsituation på en trafiktung motorväg när de blir strandade med en punktering utan möjlighet att byta däcket, säger advokaten Steve Berman.
De defekta muttrarna sitter på modellerna Flex, Fusion, Escape, Focus, F-150 och F-350. Kärnan i muttrarna är av stål, men omges av ett hölje av krom, aluminium eller rostfritt stål. Förändringar i temperatur eller luftfuktighet gör att materialet sväller och hjulmuttrarna fastnar.
– Vi pratar om den troligtvis simplaste delen på en bil – hjulmuttern. Ford har valt att designa dem på ett sätt som sätter utseende framför säkerhet, vilket direkt lett till skada för kunderna, säger Steve Berman.
Diskutera: Har du råkat ut för hjulmuttrar som fastnat?
– I bästa fall gör den här defekten att konsumenterna måste betala mer än 30 dollar per hjul på bilverkstaden, bara för att få av däcket, och sedan vara tvungna att köpa nya hjulmuttrar. I värsta fall kan Fordägarna snabbt hamna i en nödsituation på en trafiktung motorväg när de blir strandade med en punktering utan möjlighet att byta däcket, säger advokaten Steve Berman.
De defekta muttrarna sitter på modellerna Flex, Fusion, Escape, Focus, F-150 och F-350. Kärnan i muttrarna är av stål, men omges av ett hölje av krom, aluminium eller rostfritt stål. Förändringar i temperatur eller luftfuktighet gör att materialet sväller och hjulmuttrarna fastnar.
– Vi pratar om den troligtvis simplaste delen på en bil – hjulmuttern. Ford har valt att designa dem på ett sätt som sätter utseende framför säkerhet, vilket direkt lett till skada för kunderna, säger Steve Berman.
Diskutera: Har du råkat ut för hjulmuttrar som fastnat?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har hört om hjulbultar som kärvat på ford men muttrar är nåt nytt,sväller en mutter så blir väl den lösare??
Birger Johnsen. I och med att basen är konisk så lär muttern sätta sig hårdare då gängorna håller den låst på plats.
Sedan tror jag personligen att höljet först komprimeras vid åtdragning och sedan expanderar yttermaterialet och skapar ett tryck mot fälgen och låser på det sättet.
Jordnära: Du skulle förvånas av hur många s.k "premium"-bilar som kör runt med skitbultar. Men som sagt, de ser ju "bling" ut iaf... funkar som en påse skit dock.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.