Uppgifterna som kom för ett drygt år sedan visade sig stämma. Citroëns ikoniska folkbil 2CV ska väckas till liv i form av en billig elbil.
Det bekräftade märkeschefen Xavier Chardon på en presentation för investerare nyligen.
– 2CV är tillbaka, sa han.
Den nya modellen ska dock inte byggas i Frankrike utan i Italien, vid sidan av en syskonmodell från Fiat, med start 2028.
Elbilen är framför allt tänkt för stadsbruk och får ett instegspris på knappt 190 000 kronor. Det gör den något billigare än exempelvis Leapmotor T03 från samma koncern.
Citroëns första teaserbild på den nya modellen visar att silhuetten delas med ”ur-2CV”, men resten av designen blir officiell först på Parissalongen i höst.
Stellantis-koncernen där Citroën ingår har länge lobbat för att införa en särskild fordonstyp för små och billiga elbilar som byggs i Europa och ska slippa skärpta säkerhetskrav från EU under en tioårsperiod.
- Citroën 2CV skulle ha premiärvisats på Parissalongen i september 1939 men andra världskriget kom emellan.
- I oktober 1948 stod den färdig, en folkbil med två franska skattehästkrafter och plats för fyra vuxna.
- Den sinnrika fjädringslösningen gjorde att bilen kunde frakta bönder med sina ägg över en ojämn åker utan att de krossades.
- I Sverige satte hårda säkerhetskrav stopp för modellen och den fick sitt genombrott först 30 år efter lanseringen.
Du kan läsa mer om historien bakom Citroën 2CV här.
