Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Varför använder man inte hydraulisk handbroms med en egen krets med bromsvätska? Borde ju vara en bättre lösning än vajrar och elektronik som kan ställa till det. Parkeringsbroms ska ju vara en alternativ bromstyp, men en elektrisk handbroms kan väl inte stoppa ett fordon i rörelse?
Sen kan ju inte elektriska handbromsar vara så tillförlitliga i detta saltblask vi har på vintrarna med fukt som fryser.
Johan
SVAR:
Hydraulik har många fördelar men risken för läckage gör att den inte används för parkeringsbroms. Det finns en bestämmelse om att parkeringsbromsen ska vara så konstruerad att den i ansatt läge ska kvarhålla bilen på mekanisk väg.
Detta hindrar inte att det är en elmotor som drar åt vajrarna men detta fungerar bara när bilen är stillastående. Trycker man på parkeringsbromsknappen under färd aktiveras ABS/antisladdsystemet som ansätter bromsarna.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Någon som haft bekymmer med att handbromsen har "släppt taget" även om den varit aktiverat ? Min bil rullade 5-6 meter på en parkering idag med lackskador till följd ;(
http://lmgtfy.com/?q=lexus+parking+brake+unavailable
Men risken för läckage kan väl inte stoppa en hydraulisk handbroms.
Lastbilar har pneumatisk parkeringsbroms , bromsen hålls släppt av lufttrycket .
När lufttrycket släpps ut, expanderar den av luften ihop tryckta fjädern, och påverkar bromsbackarna.
Vid ofrivilligt läckage slår bromsen till, detta för att prioritera säkerheten.
Samma tänk med bromsvätska, i stället för luft .
Bedrägeri märkets modell Passat har haft mycket besvär med el-parkeringsbromsen som inte släpper.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.