Nästa artikel
Bilfrågan: Varför drar Saab 9-5 så mycket bränsle?
Bilfrågan

Bilfrågan: Varför drar Saab 9-5 så mycket bränsle?

Publicerad 1 februari 2011 (uppdaterad 1 februari 2011)
"Hur är det möjligt att min Saab 9-5 SportCombi från 2005 drar 1,5 liter bensin per mil i stadstrafik?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Hur är det möjligt att min Saab 9-5 SportCombi -05, 2.0 l, 150 hk automat drar 1,5 liter bensin per mil i stadstrafik? Vid långkörningar i laglig fart går det inte att komma under 0,83 vare sig i automatläge eller manuellt växelläge.

Har fortfarande kvar min Saab 9000 -96 2,0 150 hk manuellt växlad som gått 27 000 mil. Den drar under samma förhållanden i stan 0,85 och vid långkörningar 0,68. Har haft många Saabar, både manuella och automatväxlade, men absolut ingen så törstig. Vad säger Vi Bilägare om bensinåtgången?

Bengt-Olof Andersson

SVAR:
Stadstrafik ökar alltid bränsleförbrukningen. Saabs motorer har aldrig tillhört de mest bränslesnåla och automatlådorna ökar förbrukningen med 10–15 procent. Saab 9-5 är också en relativt tung bil så de uppgivna värdena är inte helt orimliga.

Att förbrukningen i din 9000 är lägre beror främst på att den är manuellt växlad, väger mindre och har en lägre grad av avgasrening. Renare avgaser medför ibland högre bränsleförbrukning.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2011-02-05 23:54
Börje bilkunnig (ej verifierad)

Sälj din Saab innan värdet är nere på noll efersom även helt nya Saab:
Rostar. Stannar. Brinner. Går sönder. Dricker mkt bensin. Går snart i konkurrs. Har extremt känsliga växellådor.

På min nya 900 pajjade växellådan ganska fort. Fortfarande skeptisk till märket bl a pga det.
Samma sak med Volvo då min begagnade S40 -98 inte var en höjdare kvalitetsmässigt.

Hoppas på mer tur med min nya Opel. (Trots att det delvis är en Saab i den.)

#116 • Uppdaterat: 2011-02-06 16:41
VolvoSven (ej verifierad)

Självklart så är något fel om bilen drar uppåt 1,5L/mil vid normal körning. Hur mäter du förbrukningen? Färddatorn kan visa fel även om just Saabs brukar visa mer rätt än de flesta andra märken. Kontrollera LMM, Lambda(inte lambada) och Tändkassett. Jag hoppas du inte kör på Etanol men det kanske du skrev i artikeln.
Sen är det ganska typiskt för ViB att påstå att den förbrukning som anges i artikeln skulle vara normal. ViB verkar nästan likt DI föra en elak kampanj mot Saab. Ex. 9-5:an som inte gick att starta. I samma nummer långtestades en Volvo V70 som inte heller gick at starta. Tror nån att det skrevs upp på samma sätt eller att Volvo fick ett mail där man frågade om Volvo lyckats hitta orsaken osv...

#117 • Uppdaterat: 2011-02-06 22:40
stefan råman (ej verifierad)

Jag hade en scout international -75 med v8 den drog 3.27lit/ mil vid lugn körning landsväg . Den bilen kommer jag aldrig att köra igen. Stora norrland

#118 • Uppdaterat: 2011-02-07 08:39
Eric H

Det är väldigt lätt att nå höga förbrukningstal med tunga bilar i stadstrafik.
Väldigt enkelt att trycka "lite extra" på gasen när responsen vid gaspådrag inte är sådär "tydligt märkbar".
Har man dessutom en automat som vanligen växlar mjukt och inte i race-mode, dvs ger soft respons på gasen då vill man trycka ännu mera på gasen..
Grundläggande fysik säger också att det åtgår mer energi at öka farten på en tung bil än en lätt och at skillanden mellan stads- och landsvägsköring blir då ännu större.
Mycket grovt uttryckt, i stadtrafik är det bilens massa som bestämmer förbrukningen, på landsväg luftmotståndet...
(Skäms lite över att säga att farthållaren kör bättre på landsväg än jag själv, (med 130hk/1600kg) dvs har lägre förbrukning med CruiseControl än med "manuell körning".)

#119 • Uppdaterat: 2011-02-07 18:53
z655 (ej verifierad)

Re: leifer. Du har ju rätt i att det kanske kan verka för lite i stadstrafik men det finns ju stadstrafik typ att åka genom Stockholm i rusningstrafik varje dag, där stämmer säkert din siffra bättre. Jag angav min förbrukning som gäller en betydligt mindre stad med lugnare trafik, färre trafikljus osv., vilket jag ju borde ha skrivit.

#11a • Uppdaterat: 2011-02-07 21:42
OpelInsignia

Hej Börje Bilkunnig,

Har du otur så har du lika många problem med din Opel Insignia som jag har med min Insignia. Läs mer om felen här, se länkarna nere till höger på denna länkade sidan.
http://www.vibilagare.se/user/61037/faultreport/29508

#11b • Uppdaterat: 2011-02-07 23:50
AEROHIRSCH (ej verifierad)

Ja vad ska man säga... något är fel med de värdena och givetvis tycker ViB att det inte är helt orimliga... Varför ViB igen, hela tiden den här negativa attityden mot SAAB?
De siffrona du anger låter mer rimliga om man kör bilen på E85, är det du kör på Bengt-Olof?
Som upplysning drar våran manuellt växlade
-04, 9-5 2,3 t mellan 1,2-1,3 l/mil på E85 (blandad körning). Bensin 30% lägre...

#11c • Uppdaterat: 2011-02-10 23:29
Andreas H (ej verifierad)

Många tyckare här... Jag har haft samma probelm. Motorn är optimerad för E85 och ger dålig prestanda med bensin. Att 2.0:an drar mer än 2,3:an är inte ovanligt då den svagare motorn får kompensera med flera nerväxlingar och därmed högre förbrukning som följd. Det har ingenting med körsätt att göra. Lösningen för mig var, trimma motorn och låt optiemera för bensin. Det finns "paketlösningar" från ca 180 hk och uppåt. Min ger nu ca 250 hk med betydligt lugnare (mindre ansträngd) gång och lägre bränsleförbrukning som följd.

#11d • Uppdaterat: 2011-02-11 14:44
Bengt-Olof Andersson (ej verifierad)

SAAB-direkt fick frågan och kommentarer från Vi BIlägares läsare men tycks inte kunna tillföra något. Fyra olika verkstäder är juredan tillfrågade!

Jag har en SAAB 9-5 sportcombi 2005 automat Sentronic 2,0, 150 hkr körd 9150 mil som förbrukar alldeles onormalt med bensin framförallt vid stadskörning. Jag haft många SAAB-ar tvåtaktare modell 1965, V-4, 99, två 9000 dock ingen så törstig som den senaste 9-5. Min fråga till Vi Bilägare har väckt stort intresse och debatt, dock inget säkert botemedel. Faktum kvarstår det går inte att köra under 1,5 liter än hur försiktigt jag kör i gles stadstrafik med ett minimum av stopp, trafikljus och utan kökörning. Faktisk förbrukning överensstämmer med bilens färddator. På alla bilar har jag fört körjournaler och har uppgifter om förbrukning på speciella sträckor jag kör regelbundet tex. från till Stockholm Jönköping, Värnamo, Lund, Helsingborg tur och returresor. Vid dessa resor drog min 9000 2,0 150 hkr. manuell 0,67-0,69 och vid stadskörning 0,85 endast någon enstaka gång i vintertid straxt över 1,0 liter. Under precis samma förhållanden och samma körtempo och last drar 9-5 0,82-0,83 och i stan 1,45-1,6. Hade räknat med och fått uppgift om en merförbrukning mot 9000 på max. 0.1 vid landsväg och ev. något mer i stan pga. automatlådan.
Vad kan göras? Byta Lambadasond på måfå? Chipstrimma den? Göra den helt strömlös? Någon annan säker bot?
Jag trivs fö. mycket bra med bilen som är fullservad samt i utmärkt skick och vill ogärna göra mig av med den. Det är nu dags för årsservice.
Tacksam för råd och hjälp! Vg. se också bifogat doc.

Hej Bengt-Olof.
Tack för ditt mejl samt visat intresse för Saab.
Jag förstår din frustration i detta läge. Men jag får be dig att du vänder denna fråga till din verkstad. De skall ha svar på detta.
Hoppas på en lösning!
Med Vänlig Hälsning
Candra
Saab Direkt

Kanske Andreas H:s inlägg är något att pröva.

#11e • Uppdaterat: 2015-05-21 09:46
Styggavargen

Eric H "Mycket grovt uttryckt, i stadstrafik är det bilens massa som bestämmer förbrukningen, på landsväg luftmotståndet..." ...du satte pricken över I:et. Därför bör man köra en SUV för att maximera förbrukningen *skratt*

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.