Den 17 december tillkännages de sju finalisterna som kan vinna den internationella utmärkelsen Årets Bil 2013. Innan dess kommer du att kunna se en serie filmer med alla kandidater här på Vi Bilägares webbplats.
Klicka på videofönstret ovan för att se en presentation av Dacia Lodgy.
	Läs mer:
	Provkörning: Dacia Lodgy
	Dacia Lodgy floppar i krocktest
	Se tidigare filmer:
	Honda CR-V – kandidat till Årets Bil 2013
	Renault Clio – kandidat till Årets Bil 2013
	Opel Mokka – kandidat till Årets Bil 2013
	Kia Optima – kandidat till Årets Bil 2013
	Mazda6 – kandidat till Årets Bil 2013
	Volvo V60 Plug-in Hybrid – kandidat till Årets Bil 2013
	BMW 3-serie – kandidat till Årets Bil 2013
	Toyota GT86 – kandidat till Årets Bil 2013
	Fiat 500L – kandidat till Årets Bil 2013
	Hyundai i30 – Kandidat till Årets Bil 2013
	Toyota Prius Plug-in Hybrid – kandidat till Årets Bil 2013
	Audi A3 – kandidat till Årets Bil 2013
	Chevrolet Malibu – kandidat till Årets Bil 2013
	Peugeot 208 – kandidat till Årets Bil 2013
	Hyundai Santa Fe – kandidat till Årets Bil 2013
	Ford B-Max – kandidat till Årets Bil 2013
	Volvo V40 – kandidat till Årets Bil 2013
	Mercedes A-klass – kandidat till Årets Bil 2013
	Kia Cee'd – kandidat till Årets Bil 2013
	Mitsubishi Outlander – kandidat till Årets Bil 2013 
	Volkswagen Golf – kandidat till Årets Bil 2013
	Skoda Rapid – kandidat till Årets Bil 2013
	Mercedes SL – kandidat till Årets Bil 2013
Diskutera: Vad tycker du om Dacia Lodgy?
Årets Bil – eller "Car of the year" – delas ut av en jury bestående av 58 motorjournalister från 23 europeiska länder. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av tre svenska representanter i juryn.
För att vara med i omröstningen måste en bil vara helt eller till väsentliga delar ny och gå att köpa i minst fem europeiska länder innan året är slut. Den uppskattade försäljningen måste dessutom överstiga 5 000 bilar per år.
	Kandidatlista:
	Audi A3
	BMW 3-serie
	Chevrolet Malibu
	Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008
	Dacia Lodgy
	Dacia Sandero
	Kia Cee'd
	Kia Optima
	Fiat 500L
	Ford B-Max
	Honda CR-V
	Hyundai Santa Fe
	Hyundai i30
	Mazda6
	Mercedes A-klass
	Mercedes SL
	Mitsubishi Outlander
	Opel Adam
	Opel Mokka
	Peugeot 208
	Porsche Boxster
	Range Rover
	Renault Clio
	Skoda Rapid/Seat Toledo
	Subaru BRZ/Toyota GT86
	Subaru XV
	Subaru Impreza
	Volkswagen Golf
	Volvo V40
	Volvo V60 Plug-in Hybrid
	Toyota Prius Plug-in Hybrid
	Toyota Prius+
Kommentarer
Praktisk, billig, charmig och snygg. Säkert minst lika bra som övriga Dacior.
Det negativa är väl säkerheten. I det hela är den dugligt säker men tål a-stolparna en katt?
"från Rumänien"? Nej, bilen byggs i Marocco.
Är ni sponsrade av Dacia eller? Sandero hit och Lodgy dit. 100 spänn på att ni lång testar en sån nästa år.
Det vore väl inte fel att långtesta en Lodgy även om piloterna har det med att glömma bort inköpspriset på testbilarna!?
P.s om Vib är sponsrade utav någon så är det garanterat inte utav Dacia eller något annat Franskt eller Italienskt företag! ;)
Personligen ser jag inte att en bil som inte har klassledande säkerhet kan utnämnas till årets bil, men nu är det ju inte jag som röstar.
Också, "...som vi importerade i slutet av tjugohundratalet..."?! :)
@thaifisken
Skulle de vara sponsrade av någon så är det de tyska märkena och Volvo.
Dacia Lodgy är kanske ingen dum bil för de som vill ha en rymlig bil till ett billigt pris men visst skulle jag bli oerhört förvånad om denna blev årets bil.
Att den ens blev kandidat är förvånande för det enda nydanande med denna bilen är väl just ett lågt pris?
Thaifisken:
Då bara råkade bli två Dacia-artiklar nästan på samma gång. Av en slump.
/Fredrik Diits Vikström, Vi BIlägare
Hackenbush, alla bilar som är nya modeller och säljs inom Europa är kandidater. Av dessa kandidater går sedan ett 10 tal vidare till finalen, för att utse finalisterna så testar Årets bil-juryn bilarna för att välja ut dem, sen testar man finalisterna igen för att utse vinnaren. Det är alltså två omgångar.
Ok Raphael, det är ju inte mer än rätt att alla är kandidater till att börja med.
Vilka som sen går vidare är en annan sak.
Paginering