Bild
Nästa artikel

Hetast och kallast i bilhallen

Begbil

Vilka bilar är heta som begagnade och vilka är iskalla? Vi Bilägare har tagit tempen på begagnatmarknaden runt om i Sverige.

För att sammanställa det aktuella läget på begagnatmarknaden har vi talat med ett flertal handlare runt om i landet, vilket ger en tydlig bild av vilka modeller som värderas högt i dagsläget.

Du som köper begagnat vill gärna åt samma egenskaper hos en bil som nybilsköparen vill. Därför är bilar som är populära som nya ofta även lättsålda som begagnade. Här finns exempelvis Audi A4 Avant, Toyota Avensis kombi och Volkswagen Golf.

Nyare dieselmodeller, gärna miljöbilsklassade,  är efterfrågade medan etanolbilar är måttligt eftertraktade som begagnade. En mindre miljöklassad bil med automatlåda är mycket lättsåld, i den mån den alls kommer in i begagnathallarna.

Vintertid ökar också efterfrågan på fyrhjulsdrivna bilar, såvida de inte är för törstiga. Honda CR-V och Toyota RAV4 är exempel på lättsålda bilar, liksom Subaru Legacy och Nissan Qashqai.

Småbilar eller mellanklassbilar är också lätta att sälja, som Toyota Yaris och Corolla. Andra saker som värderas högt av köparna är bilar med lång nybilsgaranti, exempelvis Kia Cee´d samt med låga miltal på mätarna. Smärtgränsen verkar i många fall gå vid 15 000 mil, varefter det blir tuffare att komma till avslut.

Ska se ut som ny
Ju mer status bilmärket har desto viktigare är skicket. Begköparna vill gärna köpa exemplar som är mellan tre och fyra år gamla, men fortfarande ser ut som nya. Speciellt viktigt är det för statusmärken som Audi, BMW och Mercedes, vilka även är känsliga för modelluppdateringar, vilket påverkar andrahandsvärdet negativt.


Kombibilar är alltid mer eftertraktade än sedanmodeller, de senare kan i många fall vara riktigt trögsålda. Udda bilmodeller som Fiat Stilo, Hyundai Sonata och Volkswagen Beetle är andra exempel på trögsålda bilar, tillsammans med amerikanska modeller med törstiga motorer.

Bilar som är kända för bra driftsäkerhet är populära som begagnade. Exempel på dessa är Hyundai Getz och Subaru Legacy.

I andra änden finner vi bilar med kända kvalitetsproblem, där Chrysler Voyager och Renault Laguna är exempel på bilar som många begköpare undviker.

– En begagnad Chrysler Voyager där växellådan inte är bytt byter vi inte in eller så betalar vi 30 000 kronor mindre. Då blir ett inbyte inte så intressant och ägarna säljer bilen privat istället, säger en bilhandlare som vi har talat med.

Många handlare är försiktiga med just Chrysler Voyager och menar på att ska man byta in en sådan måste den vara noga testad och inbytespriset får inte bli högt.

Kallt = lättprutat
Saab-krisen gjorde att begpriserna för märkets modeller sjönk kraftigt under en tid. Nu har det svängt igen och flera handlare talar om ett nyvaknat intresse. Därmed är efterfrågan mer normal än för ett år sedan, något som märks i hallarna.

De bilar som är kalla är givetvis mer lättprutade än de bilar som är heta. En nyare Volkswagen Passat Variant blir inte gammal i bilhallen, medan de modeller som finns i den blå listan listan gärna blir stående.

Normalt sett står en begagnad bil högst i tre–fyra månader hos handlaren. Om det är en eftertraktad modell säljs den ofta inom en vecka. Därmed blir prutmånen på en sådan bil inte särskilt stor.

Du som söker en av modellerna i den blå listan har stora möjligheter att göra klipp. En Chevrolet Trail Blazer eller Hyundai Elantra som stått över ett år hos handlarna är lätt att pruta på, trots att den försetts med röd realisationsprislapp.

Som köpare bör man dock tänka på att det alltid finns en orsak till varför vissa bilar är svårsålda. Det kan handla om kvalitetsproblem eller bränsletörst, men också att vissa modeller är ”ute”. Vid ett eventuellt köp måste du även ta med i beräkningen att bilen kan bli svår att sälja vidare den dagen du själv vill byta.

I listan härintill har vi också en lista med bilar som är ”ljumma”. Modellerna i denna lista är exempel där efterfrågan är mer normal, utan utstickande egenskaper.

Men även här är det bra att undersöka det aktuella läget, då geografiska skillnader kan förekomma. En bil som är eftertraktad på en ort kan vara kall på en annan. Tänk alltid en gång extra innan köp.

Hetaste och kallaste bilarna

Heta bilar
Audi A4 Avant
Audi A3 Sportback
BMW 3-serie (2005–2010)
Ford S-Max
Honda CR-V (2005–2010)
Honda Civic (2006–2010)
Hyundai Getz
Kia Cee´d
Mini Cooper (2001–2010)
Nissan Qashqai
Subaru Legacy
Toyota Yaris
Toyota Corolla
Toyota Avensis kombi
Toyota RAV4 (2006–2010)
Volkswagen Lupo 3L
Volkswagen Polo 5d (2002–2010)
Volkswagen Golf (2004–2010
Volkswagen Passat Variant (2005–2010)
Volvo V50
Volvo V70 (2007–2010)

Ljumma bilar
Audi A6 (2004–2010)
BMW 5-serie (2003–2009)
Citroën C3
Ford Fiesta (2003–2009)
Ford Focus kombi (2002–2010)
Ford Mondeo kombi (2002–2010)
Hyundai Santa Fe
Mazda3
Mazda6
Mercedes A-klass (2005–2010)
Mercedes B-klass
Mercedes C-klass (2001–2010)
Mitsubishi Colt (2005–2010)
Mitsubishi Outlander
Nissan Micra (2003–2010)
Opel Astra (2004–2010)
Peugeot 206
Peugeot 207
Peugeot 307
Peugeot 407 SW
Renault Clio
Saab 9-3 Sportsedan/Sportcombi
Saab 9-5
Skoda Fabia
Skoda Octavia (2005–2010)
Toyota Auris
Volkswagen Passat (2001–2005)
Volvo V40
Volvo S60
Volvo V70 (2000–2007)

Kalla bilar
Alfa Romeo 156
Chevrolet Transport
Chevrolet Trail-Blazer
Chevrolet Tahoe
Chrysler Voyager
Chrysler Sebring
Chrysler PT Cruiser
Citroën C5 (2001–2008)
Fiat Stilo
Ford Focus (ej kombi)
Ford Mondeo (ej kombi)
Hyundai Accent
Hyundai Elantra
Hyundai Sonata
Kia Magentis
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Galant
Nissan Primera
Opel Omega
Peugeot 1007
Peugeot 406
Peugeot 407 sedan
Peugeot 607
Renault Laguna
Volkswagen Beetle

Kommentarer

#3
2010-12-29 22:14

En mindre miljöklassad bil med a u t o m a t l å d a är lättsåld. Precis, det ska vara automatlåda! Manuella är ute. Historia. När ska tillverkarna upphöra med tillverkningen av manuella växellådor?

Det är i denna lista nybilsköpare ska titta om de vill göra en bättre affär. Jag känner två som sålt sina bilar i heta listan. BMW 3-serie och Toyota Yaris, det blev riktigt förvånade över att de fick så bra de fick när de sålde. När hörde man någon säga så sist, om sin sålda bil?

#4
Emme
2010-12-30 00:06

Manuella lådor är inte ute och växla är ju knappast svårt men vi blir bara latare och latare.

#5
2010-12-30 07:49

Inlägg från kapade användarnamn borttagna.

/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare

#6
Anonymous
2010-12-30 08:31

Hur kommer det sig att otroligt populära och bra Ford Focus 5 d inte är het ?! Den är billig i drift (perfekta motorer och v-lådaor), miljöklassad, numer bra rostskydd, bra väghållning (rallymästare är ingen tillfällighet), sportig o snygg. Bör alltså vara ett fynd - speciellt senare årsmodeller 2006 och senare!

#7
SiggeN
2010-12-30 08:37

Känns som kommentören nedan försöker kränga sin sunkiga Ford men får dåligt betalt...

#8
Anonymous
2010-12-30 10:20

SiggeN; Nä faktiskt inte, men min släkting har en (-08 titanium) och han är skitnöjd + även jag de gånger jag provåker/ -kör. Sunkig Ford var nog några år sen det gällde!

#9
Anonymous
2010-12-30 10:22

...läste förresten Aftonbladets (lill-) test av Focusen de verkar också hålla med mig en riktigt bra bil !!

#10
Nithin01
2010-12-31 00:34

Ja, men det är då just dom senare och i med titaniumpacket.

#11
fm
2011-01-01 23:04

Automatlåda är uselt! Har kört många taxibilar med automat. MB, Volvo, VW m.m, jättefint i fem-tiotusen mil sen blir det ryckiga växlingar och snart en kraschad låda. Och säg den BMW-förare som vill köra automat.
Finns mycket begagnat på marknaden just nu, är lite sugen på en Avensis eller Insignia!

#12
SiggeN
2011-01-02 17:24

fm..Avensis och Insignina...säger en hel del om dina bilkunskaper...

#13
Jooon
2011-01-02 22:30

Bmw:s 3 serie verkar vara het trots bilen är 20 år gamal bara den hållts i bra kondition, har aldrig haft problem att sälja en 3 serie.

Jämför man desutom 3 vs 5 blir det ännu mera uppenbart, en 3 serie med 20k mil på mätarn som är 10 år gamal kostar lika mycket som en 5 serie med hälften i glaset.

#14
simon_d
2011-01-03 00:16

Automat är kalas, inga problem heller på höga miltal. Och BMW går finfint med automat

#15
Mr B
2011-01-03 15:02

fm: Du kan inte mycket om bilar. Att en Automat rycker vid växling har med dålig utförd service. Min far har kört Automat sen -84 alla bilar har gått över 20 000 mil o inga problem med lådorna på någon bil(BMW, Mazda, Mitsubishi, Range Rover ). Mazdan är den som hade lite problem men det berodde på ett smutsigt oljefilter.

Fiat Stilo, bilvärldens mest missförstådda bil. Lite udda utseende men hur bra som helst. Så ska man ha en billig o jvligt bra bil så köp en Stilo.

#16
martini
2011-01-04 16:54

Själv tycker jag att alla BMW, Audi och Mercedes är iskalla. Hellre en Chrysler PT Cruiser eller en Saab 9-5 än någon av dessa märken.

#17
MBfreak
2011-01-04 18:36

För mig är bilar med mk hk iskalla. Hk ska det bara bli mer och mer av för att alla ska hänga med alla. Nu vill jag se en skarp ändring av trenden så att det med tiden blir mindre hk som är det normala och med tiden lika säkert som mkt hk. mycket hk är alltid mer materialåtgång vid tillverkning och högre utsläpp hur utvecklingen ens går. min bil har inte mkt hk, körglädje är mer än så. om vi nu måste ha massor körglädje som ger smutsigare och farligare resor. trots mitt miljötänk tänker jag inte byta bil, varje resa eller tur är ändå en ny upplevelse även till och från jobbet. och min bil är min vän med många fina minnen. är rätt snål och har kat mm så...

#18
Unos bror.
2011-01-04 18:39

Skapligt bra väghållning kan vara bra för säkerheten men farten kan ju anpassas och väghållning behöver inte överdrivas.

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.