Nästa artikel
Volvo S90 – en första illustration
Nyheter

Volvo S90 – en första illustration

Publicerad 18 september 2012 (uppdaterad 19 september 2012)
Tyskarna lär snart få konkurrens i form av en ny lyxbil från Volvo. Modellen ska lanseras som sedan och kombi med en rad nya drivlinor.

Den ska vara klar om drygt tre år och är tänkt som en utmanare i klassen där Audi A6, BMW5-serien och Mercedes E-klass för närvarande regerar tämligen ostörda.

Volvos nya prestigebil S90 är framtagen för att bredda den svensk-kinesiska tillverkarens modellprogram uppåt och karosslinjerna är delvis hämtade från de uppmärksammade designstudierna Universe och Concept You.

Sedanmodellen S90 är först ut, men den kommer tämligen omgående att följas av en kombiversion som får beteckningen V90. Skåpvagnen blir, precis som V60, en sportkombi med mer betoning på livsstil än praktisk användbarhet.

Tekniskt bygger den nya 485 cm långa lyx-Volvon på samma arkitektur som nästa generation av den stora suv-modellen XC90, som är planerad att lanseras någon gång under 2014.

En rad nya, tekniskt mycket intressanta drivlinor finns till  den kommande S/V90-modellen. Alla med fokus på bränsleekonomi och miljöegenskaper.

Effekten i den nya serien förbränningsmotorer varierar från 100 till 300 hk. Men samtliga kan kombineras med någon form av eldrift, som ökar prestandan och samtidigt är gynnsam för förbrukningen. Även fyrhjulsdrivna plug in-hydbrider planeras och de är tänkta att kunna rulla minst fem mil på ren eldrift.

Diskutera: Vad tycker du om illustrationen?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11p • Uppdaterat: 2012-09-24 21:33
Roger Skagerström

Saab 9-5 får väl anses som en jäkla succé då folk överhuvudtaget köpte bilen trots att företaget var dömt att försvinna :P Få märken skulle nog ha så lojala anhängare. "Skulle du köpa en bil för 400 000 där det är en 70% risk att företaget inte finns om ett år?" Inte många som skulle svara ja där :p

#11q • Uppdaterat: 2012-09-25 10:15
Mistro

Sen finns det kanske en liten skillnad ( för att nu fortsätta utanför ämnet ) på Vw,Volvo och Saab?

Vw har råd att bygga en bil i varje segment vilket inte Volvo har,..Saab hade inte ens råd att bygga 1 bil ... ( lite elakt förenklat men ...)
Bilar som Phaeton behöver knappt sälja alls för varför skulle annars Vw fortsätta att tillverka den?
Minns stackars Lupo och A2 som blev kortlivade trots att de sålde i ganska många exemplar ....Vw bollar helt enkelt bollen som de vill så vad det gäller Phaeton så kan ni få kalla den för vad ni vill men en jäkligt fin bil är det oavsett vad man tycker att den liknar.

Betydligt svårare är det för Volvo att slå sig in i denna klassen då tänkta motståndare säkert inte stavas A6,5-serie eller E-klass för vilken klass konkurrerar S80 mot då idag?

Nä Volvo,..ni kör bara huvudet i väggen om ni inte har 50 Miljarder liggande och samlar damm för att dels finansiera en bil i den här klassen samt utebliven försäljning.
Ni siktar mot stjärnorna men hamnar i trädtopparna och på den nivån finns det många som gärna stannar kvar och slåss med betydligt bättre priser och resurser.

#11r • Uppdaterat: 2012-09-25 18:17
Audi A5 SB

Är du född i Årjäng, Shogun? ;-)

#11s • Uppdaterat: 2012-09-25 18:22
trasten

Kan Moderaterna kalla sig för arbetarparti så kan " folkvagnen " vara en lyxbil!

#11t • Uppdaterat: 2012-09-25 19:41
trasten

En eminent Saab 9-5 arc -02, kanske världens bästa bil om ni frågar mig! =) Den passar mitt bilåkande perfekt just nu, jag får se vad det blir nästa gång.

#11u • Uppdaterat: 2012-09-25 21:00
Audi A5 SB

Sho gun; jo,jag står fast vid att 9-5 var och är en flopp.Den för lorade tester mot kon kurrenter på löpandeband,och ingen ville köpa el ändet. Det gäller tester i USA och GB,så väl som här i Sve rige.

Bortsett från det, så var väl 9-5 modellen som skulle rädda Saab? Gjorde den det? Inte? Sålde den i som förutspått? Inte? Var den en flopp? ......?

#11v • Uppdaterat: 2012-09-26 16:35
Audi A5 SB

Shogun frågade: " Är bilar som kommer sist i tester i tex AMS och TV som du hänvisade till floppar?"

Nej, inte nödvändigtvis. Men om man kommer sist i tester mot bilar som var "måltavlorna" (för i detta fall Saab), då har man ju sannerligen inte rosat marknaden. Saab deklarerade att man siktat in sig på att ge Audi A6 en match. Det gjorde man knappast, eller hur? Då ska man samtidigt ha i åtanke att svenska biltestare/journalister har en tendens att haussa svenska bilar. Tittar man på tester utomlands (där inga svenska journalister är inblandade), så blir det än värre.

Testerna jag länkade till indikerar att bilen inte klarade det den designades för; således en flopp. Och som jag tidigare skrev; den sålde uselt.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.