Volkswagen planerar lågprismärke

Saabnisse, de enda "moderna" tvåtaktare som skulle vara försvarbara är några prototyper med ventiler som även går att köra som fyrtaktare - men de skulle sannerligen inte bli billiga - och är väl en av anledningarna till att de fortfarande inte är mer än prototyper. Inte ens Saabs vettiga konstruktion med variabel kompression kom ju i produktion. (Men där fegade väl konservativa GM ur, förstås.)

Hackenbusch, varför ska bilar ha blinkers när bara 10 % använder dem? Och eftersom en del nya lagar inte är skärpningar, utan eftergifter åt ett ökat antal lagöverträdare, så kommer nog kravet på blinkers att tas bort.
(Observera att ovanstående är en överdriven ironi.)
Som Kapten lite mångordigt påpekar, så är det knappast sämre blinkersanvändning bland dyrare bilar. Det är överlag dålig blinkersanvändning, helt enkelt. Dessvärre.

Håller med mcgregor och Prestigelös.

Focus, nu kan du skriva om dina erfarenheter av Tatra på forumet.
Ursäkta OT.

Jag har reparerat Tatra, ett märke som t.o.m. försäljarna avrådde folk från att köpa om de hade något annat att erbjuda. Observera att jag inte läst mig till detta utan lärt det "Den hårda vägen".
Detta gäller VW, javisst det var ju den jämförelsen jag gjorde.

Focus, nu handlar ju det här om VW, jag kan öppna en tråd på forumet så kan vi snacka Tatra där.

Här får Folkan ett axplock av bilar som kan återupplivas som lågprisvarianter:

http://www.edmunds.com/car-reviews/features/100-worst-cars-of-all-time.html

Saabnisse:Jag menade förstås konstruktionsmässigt och som tur var kunde VW förbättra kvaliteten och på så sätt komma upp i de enorma försäljningssiffrorna som man gjorde. Den enklaste Tatran var en verklig skitbil, de modellerna som gjordes för dignitärer var möjligen lite bättre, det skulle ju inte se bra ut om de kom på släp efter häst.

Lågprismärke! Betyder det att bilen utrustas med fönstervevar, inget centrallås, ingen radio, inga abs bromsar O S V.

Så kan man också säga, men med en risig bil påbörjar man i alla fall inte en omkörning på 2+1 väg när det är mindre än 400 m kvar till vägarna går i hop! Vad är förresten en risig bil? Är det en som har mindre än 200 hästar och är mer än 2 år gammal? Är en fräsch bil en rätt så ny bil som väger mer än 1800 kg med rödrost kring skärmhusen och bagageluckans nederkant, med 30 års rostgaranti och stjärna på kylaren som i alla fall om sommaren är fullpackad av en stor familj med en Tabbert husvagn på släp på väg genom Europa?

S-E S, vi kan vända på det med dina egna ord: Om det är en "risigare" bil eller inte avslöjas på sättet den framförs, speciellt i tät trafik!

Om det är en "finare" bil eller inte avslöjas på sättet den framförs, speciellt i tät trafik!