Enligt däckföretaget Michelins undersökning kör sju procent av de tillfrågade omkring med bilar som inte bytt till sommardäck än.
Enligt däckföretaget Michelins beräkningar kör drygt 147.000 bilar just nu på vinterdäck trots att det är sommar.
Så fort vårvärmen kommer vill vi helst lägga in dunjacka och fodrade vinterskor i garderoben. Men det motsvarande verkar inte gälla för vinterdäck. När Michelin med hjälp av en Sifo frågade 4.000 nordiska bilister, varav 1.293 i Sverige, om sina däck visade det sig att tre procent fortfarande körde runt på vinterdäck i juni. Av Sveriges sammanlagda personbilspark på 4,9 miljoner bilar motsvarar detta drygt 147.000 fordon.
Dessutom svarade fyra procent att de körde på så kallade helårsdäck eller ”året-runt-däck”, trots att denna däckskategori inte säljs i Sverige. Sammanlagt är det alltså uppskattningsvis 343.000 bilar som inte har bytt till sommardäck än.
– Det är oroväckande att så många fortfarande i juni åker på vinterdäck i någon form, säger Marcus Karlsson, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig på Michelin i Norden. Han fortsätter:
– Dessa däck saknar de egenskaper man önskar på en sommarvarm körbana. Vi måste fortsätta att informera om riskerna med att köra på fel däck och vara lyhörda hur de svenska bilisterna vill ha sin information.
Det är olagligt att köra på dubbade vinterdäck efter den 15 april fram till 1 oktober. Dubbfria däck får användas på bilen året runt, men de är riskabla att bruka på sommarhalvåret då väggreppet försämras kraftigt i varm väderlek.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Dessutom svarade fyra procent att de körde på så kallade helårsdäck eller ”året-runt-däck”, trots att denna däckskategori inte säljs i Sverige. Sammanlagt är det alltså uppskattningsvis 343.000 bilar som inte har bytt till sommardäck än.
– Det är oroväckande att så många fortfarande i juni åker på vinterdäck i någon form, säger Marcus Karlsson, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig på Michelin i Norden. Han fortsätter:
– Dessa däck saknar de egenskaper man önskar på en sommarvarm körbana. Vi måste fortsätta att informera om riskerna med att köra på fel däck och vara lyhörda hur de svenska bilisterna vill ha sin information.
Det är olagligt att köra på dubbade vinterdäck efter den 15 april fram till 1 oktober. Dubbfria däck får användas på bilen året runt, men de är riskabla att bruka på sommarhalvåret då väggreppet försämras kraftigt i varm väderlek.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Var sjätte bilist har inte ens koll på bak vs fram däcken https://goo.gl/YDKG1d
Det diffar ju alltid några veckor vår o höst när man skall lägga om hjul någon exakt vädergräns finns aldrig men då får man ju köra försiktigare om vädret överraskar, men det finns ju en annan fara med modet med breda däck som det aldrig diskuteras om att dom vatten planar betydligt fortare i asfaltdikena vid regn än dom äldre 195 däcken nu från 225 till 255 på många bilar dessutom är dom väldigt sliriga på en nysladdad grusväg
Har aldrig på mig dunjacka. Har ingen dunjacka. Så kallt är det inte mer i Mälardalen, att det krävs. Knappt fodrade skor heller. Ändå hörde jag senast igår en bil som kom knattrande på sina slitna dubbdäck...
Har sett flera bilister med dubbdäck på, fortfarande den 5 juli. Hur tänker man då???
Någon ville göra gällande att dubbfritt är bra året runt, för då sitter de på när den plötsliga halkan kommer. Ren idioti!
En av fördelarna med dubbfritt är att man kan sätta på dem lite tidigare än man kanske skulle göra med dubbdäck – men det innebär inte att de är bra sommardäck.
Det mjukare gummit i dubbfria vinterdäck borde rimligen slitas mer snabbare än sommardäck.
Pi. Aj då lite låga testo halter där kanske...mycke gnäll...Jag är osvikligt hård när det kommer till grundläggande säkerhet!
Vinterdäcks mjukare gummi gör att egenskaperna försämras när det är sommarvärme, Det mjukare gummit slits mer och bromssträckorna förlängs. Skulle aldrig fall mig in att köra med mina friktionsdäck på sommaren och öka mina risker att råka illa ut.
Du har helt rätt Pi, de lite äldre förarna är inte alls dåliga bakom ratten, har mer sunt förnuft , och är inte så fruktansvärt stressade som de yngre och medelålders förarna, jag själv är pensionär, och har tävlat ( rally) med bil i 10 år, så nog kan jag köra bil.
Det kan jag gå i god för. Herrejäklar vad det fortfarande smattrar dubb om folks bilar... Tror aldrig det har vart så nonchalant som i år.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.