Billigaste varianten av Volvo XC40 är trecylindriga bensinaren T3 med framhjulsdrift och manuell växellåda, som i utrustningsnivån Bas kostar 293.900 kronor.
Mindre motorer och lägre utrustningsnivå pressar ner prislappen.
För den som tycker att priset på Volvos småsuv – som i runda slängar startat på 400.000 kronor – har varit för dyrt kommer här några humanare alternativ. I samband med att Volvo lanserar modellår 2019 tillkommer mindre motorer, manuella växellådor och möjlighet till enbart framhjulsdrift.
De tre nya motoralternativen är bensinarna T3 och T4, samt dieseln D3. Trecylindriga bensinaren T3 blir den första XC40:n under 300.000 kronor. En trecylindrig XC40 T3 med framhjulsdrift och manuell växellåda kostar från 293.900 kronor. Billigaste dieselvarianten är framhjulsdrivna D3 med manuell växellåda, där priset börjar på 309.900 kronor.
Utrustningsnivåerna Momentum och R-Design får sällskap av Bas och Inscription och rangordnat från lägsta till högsta pris är ordningen Bas, Momentum, Inscription och R-Design. På Inscription-nivå går det att välja på fyra nya färger: Pine Grey, Denim Blue, Maple Brown och Luminous Sand. Interiört blir det fler klädslar att välja på, textil och textil-vinyl. Du kan se alla priser och provbygga bilen på Volvos hemsida.
Som Vi Bilägare tidigare rapporterat är det också en laddhybridversion på gång. Det blir då bensinmotorn T3 i kombination med batteridrift och den rullas ut någon gång under senhösten.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo XC40?
De tre nya motoralternativen är bensinarna T3 och T4, samt dieseln D3. Trecylindriga bensinaren T3 blir den första XC40:n under 300.000 kronor. En trecylindrig XC40 T3 med framhjulsdrift och manuell växellåda kostar från 293.900 kronor. Billigaste dieselvarianten är framhjulsdrivna D3 med manuell växellåda, där priset börjar på 309.900 kronor.
Utrustningsnivåerna Momentum och R-Design får sällskap av Bas och Inscription och rangordnat från lägsta till högsta pris är ordningen Bas, Momentum, Inscription och R-Design. På Inscription-nivå går det att välja på fyra nya färger: Pine Grey, Denim Blue, Maple Brown och Luminous Sand. Interiört blir det fler klädslar att välja på, textil och textil-vinyl. Du kan se alla priser och provbygga bilen på Volvos hemsida.
Som Vi Bilägare tidigare rapporterat är det också en laddhybridversion på gång. Det blir då bensinmotorn T3 i kombination med batteridrift och den rullas ut någon gång under senhösten.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo XC40?
Nya motoralternativ Volvo XC40
- D3 FWD manuell och automat växellåda
- D3 AWD manuell och automat växellåda
- T3 FWD manuell växellåda
- T4 FWD automat växellåda
- T4 AWD automat växellåda
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tycker 0,52 för blandad körning på en bil som Karoq med Automatlåda faktiskt är riktigt snålt för en bensinare.
Jaha, de mätningar jag sett låg uppåt 0,8 liter/mil?? Om det är så lågt drar den mindre än min Octavia ifrån 2013.
På en hög suv med liten turboladdad bensinmotor lär nog förbrukningen i realiteten hamna betydligt högre än 0,52. Vill tro att den större 1,5 l motorn tar mindre soppa IRL.
" För den som tycker att priset på Volvos småsuv – som i runda slängar startat på 400.000 kronor har varit för dyrt ....".
Ja, det är åtminstone 100.000 kr för högt. Det är ju en bil i Golf-klass. Typiskt Volvo att försöka sälja in en mindre bil i en storleksklass högre. Jämför med tillvägagångssättet med gamla V50/S40.
Ser fram emot de laddbara varianterna. Hoppas de hamnar rätt i pris.
Billigt billigt, i alla fall om man jämför med Bmw, Audi och MB.
Alla drömmer ju inte om en Duster...
Stilrenare och mer tilltalande i min smak än dom överarbetade toppversionerna. Tycks dessutom vara försedd med en förnuftigare hjuldimension. 16 tum? I denna prisklass tittar jag dock på något tyskt.
Det är nog fel att jämföra Volvo med Skoda och ännu mer fel med Duster!
Volvo vill väl hellre bli jämställd med de tre tyskarna även om jantelagen här i Sverige inte tillåter det.
De som anser den för dyr kanske istället ska välja Lynk & Co och jämföra med Skoda & Co!
Mindre dyr vore bättre rubrik...
Är lite skeptisk efter dagens titt.
Utrymmet i framstolarna var väl som förväntat, djupet i baksätet över förväntan så även lastutrymmet.
Men bredden bak kändes obefintlig.
Dock jämför jag med V90 men även XC60 som känns som en halv bil till.
Kanske ändrar mig till nästa måndag, då det blir provkörning!!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.