I början av året pressenterade tyska BASF Coatings en rapport över rådande färgtrender inom bilindustrin.
Rapporten kom fram till att den globala färgmarknaden är under omstöpning. Bilköparna rör sig bort från solida lacker och traditionella favoriter som blått, rött och vitt medan grå och gröna nyanser är i tillväxt. I Europa har gröna nyanser till och med blivit populärare än röda.
Kanske är det därför Mazda nu väljer att lackera MX-5 – vars signaturfärg allt sedan lanseringen 1989 varit röd – i en grön nyans.
Nu ska det sägas att samtliga tre föregående generationer har gått att beställa i gröna färger, men det är första gången vi får se nuvarande generation MX-5 i den naturnära kulören.
”Det är första gången vi får se nuvarande generation MX-5 i den naturnära kulören.”
Lackens grågröna lyster är enligt Mazda inspirerad av korrosionsbehandlingsmedlet (!) zinkkromat som används inom exempelvis flygplansindustrin. En kul detalj i sammanhanget är att medlet utvecklades under 1920-talet av Mazdas tidigare delägare och tillika sammarbetspartner Ford.
Zink green är en metallicklack men vid skymningsljus menar Mazda att lackens blåskimmrande ”flakes” blir mindre framträdande och därför ger den intrycket av en solidlack. Vad den nya lacken kommer att kosta är oklart, men med utgångspunkt från övriga kulörer till MX-5 bör priset i Sverige bli någonstans emellan 5 900 kronor och 8 900 kronor.
