Lexus flaggskeppsmodell LS hittils fyra generationer har sålts i sammanlagt 730 000 under sina 23 år i bilhallarna. Nu har det blivit dags för en ny uppdatering, som premiärvisades på bilsalongen i San Fransisco i natt.
Det var tre LS-modeller som visades upp. Lexus LS 460, LS 600h och helt nya F-sport ingår i modellprogrammet, där motorn i LS 600h enligt Lexus är världens kraftfullaste V8 med fullhybrid.
Två motoralternativ
Två motorer finns bland alternativen. LS 460 når numera 386 hästkrafter och 497 newtonmeter och accelererar från 0 till 10 kilometer i timmen på 5,4 sekunder, medan den fyrhjulsdrivna varianten får 360 hk och 470 Nm och når upp till 100 km/h på 5,9 sekunder. LS 600 har 438 hk och når 100 km/h på 5,5 sekunder, med en elektroniskt begränsad toppfart på 210 km/h.
Utvändigt har bilens front fått en ny design, samtidigt som möjligheten finns att utrusta den med en utvändig belysning som bara består av LED-lampor.
Ett omgjort styrsystem ska göra bilen bättre på att reagera på förarens manövrar, samtidigt som ett förbättrat bromssystem ska ”öka känslan” i bromspedalen. Föraren kan välja mellan de fem olika körinställningarna eco, comfort, normal, sport s och sport s+.
Diskutera: Vad tycker du om nya Lexus LS?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
KaptenOberkomm, Skriver
"Som synes på bilderna från Teknikens Värld sitter det knappar bredvid ratten OCH UNDER ratten! - till exempel knappen för parkeringsbromsen (en ofta använd knapp). Varför i helsicke sitter inte den lättillgänglig vid växelväljaren????? När man lägger i P-läget ska man inte behöva treva med handen ända till under ratten för att lägga i parkeringsbromsen."
Men man behöver inte heller treva då parkeringsbromsen sätts till automatiskt då växelväljaren läggs i park läget.
http://www.autoserviceprofessional.com/article/91502/electronic-parking-brake-tech
Knappen för att släppa handbromsen på Merca sitter nere vid knäna också faktiskt. Men ligger lite i det. En sån här bil finns väl knappt med manuell låda, så man måste ju troligen ha Park i för att ta ur nyckel etc. Så risken att man skulle får rull av misstag om knappen satt lätttillgänglig är ju minimal.
Vw byggde och bygger Phaeton för att de kunde och fortfarande kan ...
Marginalerna är höga för sådana här bilar men det viktigaste för Vw är inte att bilen säljs i några volymer utan helt enkelt bara att den finns.
Att ha en modell i varje klass är viktigt för Vw,..viktigare än att varje modell säljer bra.
Ett annat exempel på detta är Veyron,..en bil som aldrig kommer att gå med vinst men det kvittar ....den finns!
Skall jag lägga till något personligt om Phaeton så undrar jag om Vw har någon målsättning att sälja dessa bilar alls? ( och om de faktiskt gör det? )
Det är inte utan anledning till att elaka tungor hävdar att bilen liknar en Passat och det är klart inte Ok för en bil som kostar minst 600.000kr.
Lika lite ok ...anser jag vara att utrustning som anses som standard i långt billigare bilar kostar löjligt mycket till en Phaeton.
Oavsett dessa dumheter och om bilen borde finnas eller inte så gör det ju inte bilen sämre,..men för att matcha Lexus LS 600h eller ens LS 460 så krävs "ganska" mycket mer ...( till att börja med ett annat namn som möjligtvis börjar med ett A eller ett B )
Shogun, jo p-bromsen sätts an och släpper automatiskt på min Mercedes. Det som är udda på Lexus LS är placering till höger om ratten.
På kardantunneln eller till vänster om ratten har varit den normala placeringen i andra bilar.
Jag har åkt LS600h på en dragracingbana, det var en ganska udda upplevelse, jämfört med annat jag åkt på samma sätt.
Vi stod och väntade på grönt ljus, och det var knäpptyst.
Sen blev det grönt och man trycktes in i ryggstödet, men fortfarande var det tyst, några meter ut kunde man skönja att nått började låta, och man trycktes lite till in i ryggstödet, sen var det några helt ordamatiska sekunder innan vi var framme.
LS600h är ingen raket, men körde ifrån det mesta motstånd denna dag, som bestod amerikanska "små" sportbilar, sk Ponycar, d.v.s Camaro och Mustanger från 60 o 70 talet
Kanske den brutna Mitsubishi-grillen är ett tecken på att det kommer en "syskonbil" längre fram?
LFA ser ju ut som gammal Mitsubishi 3000 GT.
Så det är ju inte först gången de "lånar" design från dem.
@Thommys: Facelift i dessa sammanhang innebär att de behåller lite från gamla modellen. När en ny modell kommer så finns det inga som helst likheter med den gamla. Du vet när man kan leka "hålla för emblemet och gissa märke" leken. Är det en Hyundai, Kia eller Toyota? Eller kanske ett nytt försök från SsangYong? :-)
Nej, nu var jag orättvis. SsangYong är lätta att känna igen. Ser ut som kopior på Merca, dock tolkade på ett taskigt sätt. Lite av ett satirbild skulle man kunna säga...
Eller vad kan man säga om detta:
http://www.privatefleet.com.au/images/upload/Image/ssangyong-kyron.jpg
coach outlet We all want to stay up with the time and look our best. Coach products are coach outlet store online expensive well made goods and when purchasing these items it is important to make sure you are spending your hard earned money on the real McCoy. This is why you must be careful when shopping Coach Factory Outlet Stores Online. coach outlet online
coach factory outlet online We are all great shoppers today and are savvy coach factory outlet enough to use all our informational resources before buying the Coach goods we intend to purchase. The internet has provided us with a wonderful place to do our research on various designer products so we know what we should spend when we physically go to the store and buy the item. In buying Coach products online, you need to be sure that it is authentic. coach factory outlet online
coach store online In addition to research, those of us that do not like to go out and shop have the luxury of buying through a factory outlet store online. While this is convenient, you have to be careful. Due to the large number of replicas or “knock offs” of Coach designer goods, it is hard to trust many online outlets. There are many websites that advertise that coach factory outlet they are outlets for Coach but in many cases are just selling used or imitation goods. You may be able to send them back but who needs the hassle. At the same time many sites advertise that they do not allow the selling of imitation merchandise. It has yet to be proven how they insure that the product you buy will truly be an authentic Coach product.coach outlet
tid. ägare till flera olika lexus modeller, gs, is, rx, en ls 430, ls 460 och nu ls 600h. Sedan 2001 totalt 40 000 mil
även ägt en MB 500 S l 2007
skillnaderna är uppenbara
LS: betydligt bättre kvalite,
baksätet i ls.en är mycket bekvämare, mycket bättre ljud i stereon, betydligt tystare,
servicekostnaderna för MB var hutlösa och alla reservdelar som behövdes oändliga, massor behövdes bytas efter 5000 mil inkl dataenheten
på mina ls:ar INGET
LS: en mycket bra bil. Finns 3-4 st begagnade 2007-2008 för ca 300 000 kr. Väldigt mycket bil för pengarna. Bränsle konsumption, ca 0.9 l/mil blandat Köp en direkt!!!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.