Fords 11-växlade automat

Jaha. Och hur många Raptors säljs det i sverige då? Eller kan man inte ha elektisk drivina i en truck?

TonyV,
Jo, i en leksakstruck!

Vanliga automatlådor med fasta steg är nog snart döda hursomhelst, el eller inte.
https://youtu.be/qFT3QZ8-2c8?t=88

Kapten, jag tänker lite snabbt och tror inte att du räknat fel, men hur välstegad lådan blir är en annan fråga.

Shogun, jag har inte alls kollat upp saken, men är det inte snarare en variant på planetväxel i hybriderna, där generatorn blir en form av utjämnare och på det sättet skapar steglöshet.

Som vanligt vill förstakunden på en bil flasha med onödig teknik men vi som andra och tredje ägare får betala hutlöst underhåll på. Det skulle vara kul att se hur de har räknat hem en 11-stegslåda. I svensk motorvägsfart finns inget att hämta i bränslebesparing. Bara dyrare konstruktioner och för att inte tala om underhållet. Vad är miljöpåslaget för all extra bearbetning av kugghjul in absurdum? Det är dax för en miljöbelastingsmärkning på fordonen från ax till limpa. Även en LCC kost vore intressant. Har inte vissa DSG-lådor redan skrämt slag på sina ägare? Stolleprov som Allan Edwall brukar säga i Emil-filmerna...

Vad sägs om en konstruktion som väljer växel helt efter förutsättningarna; växlar ner före en kurva eller en brant backe, som växlar upp på toppen av ett backrön i stället för efter, med andra ord förutsätter vad som ska komma längre fram. Konstruktionen kallas manuell växellåda. Min absoluta favorit. Förutsätter naturligtvis en bilförare vilket för vissa kanske kan upplevas vara en nackdel .

Håller nog med Shogun om CVT-lådornas effekt-tålighet - i alla fall i säkert 90--95 % av de bilar som säljs. Sen kan det vara andra orsaker till att man inte gillar den typen av automatlåda men att klassa ut den p g a att den inte klarar effekten i våra vanligaste motorer är nog inte rätt. Numera sitter det väl annat än gummirep i dessa lådor också såvitt jag minns. Sen skall vi som sagt inte glömma de eldrivna bilarna. Har man väl kört en sån så skapar det ett visst sug att få äga en också.

dumheter.
Det är redan så att dåligt programmerade 9-stegare är skitjobbiga för de aldrig ligger still på en växel.
Med dagens motorer och platta vridmomentskurvor så är det onödigt med många fler växlar än 7-8.
6 växlar.. räcker utmärkt alltsomoftast, men det kan vara skönt att kunna gå ner ännu mer i varv på motorvägsmarschfart etc.