Miljontals bilar världen över har krockkuddar från underleverantören Takata som visat sig vara livsfarliga. Många av dem har ännu inte fått krockkuddarna utbytta.
Bilkoncernen Stellantis har tidigare gått ut med en uppmaning om att de drabbade bilarna inte ska köras förrän de är åtgärdade.
Nu utökas den här uppmaningen även till flera Dodge-modeller i Europa, och även till ett antal Chrysler- och Jeepmodeller i USA.
När det gäller Dodge omfattar uppmaningen fem modeller som sålts inom EU eller privatimporterats.
För Chrysler och Jeep gäller uppmaningen att inte köra bilarna än så länge bara i USA, men detta kan utökas till att även omfatta Sverige.
Krockkudden kan skjuta iväg farliga metallpartiklar när den löser ut vilket kan orsaka allvarliga skador eller till och med dödsfall.
Bilägarna uppmanas att låta bilarna stå tills de har åtgärdats. Men det är lättare sagt än gjort för bilar som inte längre har någon officiell importör. I så fall kan bilägarna få vända sig till en fristående verkstad, med risk för lång väntetid eftersom krockkuddarna kan vara restnoterade.
- Dodge Challenger (byggda mellan 1 juli 2009 och 5 november 2013)
- Dodge Charger (byggda mellan 9 december 2008 och 8 september 2015)
- Dodge Dakota (byggda mellan 13 maj 2005 och 28 juli 2011)
- Dodge Durango (byggda mellan 28 februari 2004 och 18 december 2008)
- Dodge Ram (byggda mellan 10 mars 2003 och 21 januari 2009)
- Chrysler Aspen* (modellår 2007–2009)
- Chrysler 300/300C* (modellår 2005–2015)
- Jeep Wrangler* (2007–2016)
*) Uppmaningen att inte köra sina bilar gäller i nuläget bara i USA för Chrysler och Jeep.
