Nästa artikel
4 av 10 bilister bryter mot zebralagen
Nyheter

4 av 10 bilister bryter mot zebralagen

Publicerad 3 december 2010 (uppdaterad 8 maj 2014)
Fyra av tio bilförare stannar inte alltid för att släppa fram fotgängare vid övergångsställen. Det visar en ny undersökning.

Försäkringsbolaget If frågade 3 049 bilister om de alltid stannar för fotgängare vid övergångsställen. 37 procent uppger att de inte alltid stannar, trots att de är tvungna enligt lag.

– Resultatet av undersökningen visar att fotgängare lever farligt vid övergångsställen, ett ställe på vägen där de borde kunna känna sig trygga, säger Iréne Isaksson Hellman, trafiksäkerhetsexpert på If.

Under 2009 omkom 44 fotgängare i trafiken.

Ny lag infördes 1998
Den så kallade zebralagen, som infördes i Sverige 1998, gav fordonsförare väjningsplikt vid obevakade övergångsställen.

– Trots att lagen varit i kraft i många år verkar inte alla bilister förstå att de är skyldiga att stanna vid övergångsställena. Undersökningen visar att fotgängare fortfarande svävar i fara, säger Iréne Isaksson Hellman, trafiksäkerhetsexpert vid If.

Diskutera: Vad tycker du om zebralagen? Släpper du alltid fram fotgängare?

Så säger lagen:

Utdrag ur Trafikförordningen (1998:1276) 3 kap. Möte och omkörning på väg:

40 § Fordon eller spårvagnar får inte köras om strax före eller på ett obevakat övergångsställe eller en obevakad cykelöverfart.

41 § I följande fall anses det inte som omkörning när ett fordon i ett körfält passerar fordon i ett annat körfält om körbanan har två eller flera körfält för färd i samma riktning och det är tät köbildning i alla körfält, om körbanan är indelad i körfält för olika färdmål som är utmärkta med körfältsvägvisare, eller om fordonen har placerats i skilda körfält i anslutning till en vägkorsning.

Om ett fordon före ett övergångsställe eller en cykelöverfart passerar ett annat fordon i fall som avses i första stycket, ska det ske med så låg hastighet att föraren kan stanna omedelbart om gående befinner sig på övergångsstället eller stanna omedelbart om cyklande eller förare av moped klass II befinner sig på cykelöverfarten.

Utdrag ur Trafikförordning (1998:1276) 3 kap. Skyldigheter mot gående, cyklande och mopedförare:

60 § Vid ett bevakat övergångsställe ska en förare lämna gående som på rätt sätt gått ut på övergångsstället möjlighet att passera. Detta gäller även om föraren får korsa övergångsstället enligt trafiksignaler eller tecken av polisman.

En förare som efter att ha svängt i en korsning ska passera ett bevakat övergångsställe ska köra med låg hastighet och har väjningsplikt mot gående som på rätt sätt har gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället. Skyldigheten enligt första och andra styckena vid bevakade övergångsställen gäller även mot cyklande och förare av moped klass II vid bevakade cykelöverfarter.

61 § Vid ett obevakat övergångsställe har en förare väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället. En förare som närmar sig en obevakad cykelöverfart, ska anpassa hastigheten så att det inte uppstår fara för cyklande och mopedförare som är ute på cykelöverfarten.

En förare, som ska köra ut ur en cirkulationsplats eller annars efter att ha svängt i en vägkorsning ska passera en obevakad cykelöverfart, ska köra med låg hastighet och lämna cyklande och förare av moped klass II som är ute på eller just ska färdas ut på cykelöverfarten tillfälle att passera.

62 § En förare som närmar sig ett övergångsställe eller en cykelöverfart ska anpassa sitt körsätt så att föraren inte tvingas stanna på övergångsstället eller överfarten.

63 § Bestämmelser om förbud mot att köra om och passera andra fordon strax före eller på ett övergångsställe eller en cykelöverfart finns i 40 och 41 §§.

Utdrag ur Trafikförordning (1998:1276) 7 kap. Bestämmelser för gående på väg:

3 § Gående ska korsa en kör- eller cykelbana på ett övergångsställe. Om det inte finns något övergångsställe i närheten, ska gående i stället korsa kör- eller cykelbanan tvärs över denna och helst vid en vägkorsning. Kör- eller cykelbanan ska korsas utan onödigt dröjsmål.

4 § Gående som ska gå ut på ett övergångsställe ska ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället. Utanför ett övergångsställe får gående korsa vägen endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2010-12-04 13:06
357:an (ej verifierad)

Beppe01, förstår du inte att mitt svar till Jan-Erik är ett svar på en av honom påfunnen, låg argumentationsnivå? Du fattar väl att jag inte kommer att ge mig på Jan-Erik på riktigt - men tjafs kommer det att bli.
Det där med "Idiot" var däremot mindre smart, Beppe.

#w • Uppdaterat: 2010-12-04 13:43
Beppe01 (ej verifierad)

357:an: Du inser så smått kanske nu att du gått alldeles för långt och nu börjar du bli orolig och lite kallsvettig? Nå, du har bara dig själv att skylla.

Du har hotat en människa men nu "var det inte på riktigt" - Mitt omdöme om dig står fast: IDIOT!

#x • Uppdaterat: 2010-12-04 13:57
357:an (ej verifierad)

Nej, jag är inte orolig. Ska jag behöva påminna om att Jan-Eriks inlägg 2010-12-03, kl. 22:29 i vilket han skriver följande "Jag tänker skapa en facebook grupp: Kasta en stor sten på de bilar som inte stannar! Och det ska inte bara bli en grupp som snackar utan också GÖR det!"

Det är brottsligt att uppmana till brott, i det här fallet skadegörelse och i värsta fall personskada. Kanske kan du återkomma med en replik om Jan-Eriks inlägg också? Jag svarar således på Jan-Eriks låga argumentationsteknik med det pedagogiska syftet att han ska förstå det korkade i hans resonemang. Men det fick ju tydligen en helt annan konsekvens.

#y • Uppdaterat: 2010-12-04 15:34
Beppe01 (ej verifierad)

357.an: Min sista replik om detta: Du skriver "sparka in en dörr efter det att jag har dragit tillbaka den där stenen i ansiktet på dig. Du vaknar aldrig upp mer. Var så säker." - Det ÄR ett hot. Ett mycket explicit och hotfullt sådant! Vad tror du att en ev. åklagare skulle tycka om ett sådant uttalande? Du skulle vara så chanslös!

Att du sedan försöker slingra dig undan när du inser ditt övertramp med att det inte var på "riktigt" hjälper liksom inte. Skadan är redan skedd och du har visat vilken lågpanna du är.

Jan-Eriks uppmaning till stenkastning är givetvis oacceptabel men som jag skrev tidigare så förstår jag hans avsikt. Som sagt, en snöboll i bakrutan eller det alltid gångbara långfingret är nog lämpligare.

#z • Uppdaterat: 2010-12-04 16:43
357:an (ej verifierad)

Beppe, du förstår fortfarande inte att jag försöker få Jan-Erik att inse det felaktiga i hans resonemang genom att anvädna samma felaktiga dito? Det var ju först nu som det kom reaktioner.

Kan vi återgå till en seriös debatt om den så kallade zebralagen?

#110 • Uppdaterat: 2010-12-04 16:46
kretipletinus (ej verifierad)

vad är det här för patetiska människor? Jan-Erik, hur gammal är du, 4 år eller? och 357:an är ju tuffare än Fantomen själv... lägg ner längdpissartävlingen nu. Förresten är min pappa starkare än era. Det ni hotar med är både olagligt och straffbart. Läs Leifers inlägg istället, han har helt rätt i det han skriver. Att knalla rakt ut i vägen så här års är rena självmordsförsöket, hur gärna man än vill stanna kan det vara glashalt och när vi går har vi också ett ansvar för att det ska flyta i trafiken. Att stanna för alla som är i närheten av ett övergångsställe är orimligt och ibland står det faktiskt folk och bara glor på en om man stannar, de ska inte alls över utan står bara där...

#111 • Uppdaterat: 2010-12-05 10:35
Focus

Lycka till med stenkastning, snöbollskastning, bilklappning och fingerräckning samt alla andra sandlådeuttryck. Tänk bara på att det finns folk som har blivit misshandlade och t.o.m. dödade för mindre än så här. Skulle ju vara synd om ni förgyller den statistiken.

#112 • Uppdaterat: 2010-12-05 17:57
Pender

Stenkastare kan säkert riskera få ett något förkortat liv. (och i så fall inget jag sörjer.) För egen del så fortsätter jag med att klappa till bilar (det tål dom), när föraren kör extra hänsynslöst. (Fast det är ju långt ifrån alltid man hinner reagera. Bilar far så attans fort ibland.) Dock, om bilen är gammal, och ser ut att innehålla minst 2 typ missbrukare, brukar jag låta den passera.
Men är man extra ängslig om sin egen hälsa (alltså typisk svensk.), så ska man givetvis tänka som Focus. Helst ska man alltid låtsas som det regnar, när nåt otrevligt inträffar framför ens ögon.

#113 • Uppdaterat: 2010-12-05 18:39
Focus

Pender; Det är skillnad på Civilkurage och renodlad dumhet.

#114 • Uppdaterat: 2010-12-05 21:55
Pender

Focus, det är skillnad på vad olika människor benämner olika beteenden. Många fega brukar kalla sej kloka. Tips till er som tycker att visa fingret är övermåttan riskabelt (=renodlad dumhet): Ha tumvante på när ni visar fingret. (Själv har jag aldrig visat fingret. Tycker det är en fånig gest.)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.