Försäkringsbolaget If frågade 3 049 bilister om de alltid stannar för fotgängare vid övergångsställen. 37 procent uppger att de inte alltid stannar, trots att de är tvungna enligt lag.
– Resultatet av undersökningen visar att fotgängare lever farligt vid övergångsställen, ett ställe på vägen där de borde kunna känna sig trygga, säger Iréne Isaksson Hellman, trafiksäkerhetsexpert på If.
Under 2009 omkom 44 fotgängare i trafiken.
Ny lag infördes 1998
Den så kallade zebralagen, som infördes i Sverige 1998, gav fordonsförare väjningsplikt vid obevakade övergångsställen.
– Trots att lagen varit i kraft i många år verkar inte alla bilister förstå att de är skyldiga att stanna vid övergångsställena. Undersökningen visar att fotgängare fortfarande svävar i fara, säger Iréne Isaksson Hellman, trafiksäkerhetsexpert vid If.
Diskutera: Vad tycker du om zebralagen? Släpper du alltid fram fotgängare?
Utdrag ur Trafikförordningen (1998:1276) 3 kap. Möte och omkörning på väg:
40 § Fordon eller spårvagnar får inte köras om strax före eller på ett obevakat övergångsställe eller en obevakad cykelöverfart.
41 § I följande fall anses det inte som omkörning när ett fordon i ett körfält passerar fordon i ett annat körfält om körbanan har två eller flera körfält för färd i samma riktning och det är tät köbildning i alla körfält, om körbanan är indelad i körfält för olika färdmål som är utmärkta med körfältsvägvisare, eller om fordonen har placerats i skilda körfält i anslutning till en vägkorsning.
Om ett fordon före ett övergångsställe eller en cykelöverfart passerar ett annat fordon i fall som avses i första stycket, ska det ske med så låg hastighet att föraren kan stanna omedelbart om gående befinner sig på övergångsstället eller stanna omedelbart om cyklande eller förare av moped klass II befinner sig på cykelöverfarten.
Utdrag ur Trafikförordning (1998:1276) 3 kap. Skyldigheter mot gående, cyklande och mopedförare:
60 § Vid ett bevakat övergångsställe ska en förare lämna gående som på rätt sätt gått ut på övergångsstället möjlighet att passera. Detta gäller även om föraren får korsa övergångsstället enligt trafiksignaler eller tecken av polisman.
En förare som efter att ha svängt i en korsning ska passera ett bevakat övergångsställe ska köra med låg hastighet och har väjningsplikt mot gående som på rätt sätt har gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället. Skyldigheten enligt första och andra styckena vid bevakade övergångsställen gäller även mot cyklande och förare av moped klass II vid bevakade cykelöverfarter.
61 § Vid ett obevakat övergångsställe har en förare väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just ska gå ut på övergångsstället. En förare som närmar sig en obevakad cykelöverfart, ska anpassa hastigheten så att det inte uppstår fara för cyklande och mopedförare som är ute på cykelöverfarten.
En förare, som ska köra ut ur en cirkulationsplats eller annars efter att ha svängt i en vägkorsning ska passera en obevakad cykelöverfart, ska köra med låg hastighet och lämna cyklande och förare av moped klass II som är ute på eller just ska färdas ut på cykelöverfarten tillfälle att passera.
62 § En förare som närmar sig ett övergångsställe eller en cykelöverfart ska anpassa sitt körsätt så att föraren inte tvingas stanna på övergångsstället eller överfarten.
63 § Bestämmelser om förbud mot att köra om och passera andra fordon strax före eller på ett övergångsställe eller en cykelöverfart finns i 40 och 41 §§.
Utdrag ur Trafikförordning (1998:1276) 7 kap. Bestämmelser för gående på väg:
3 § Gående ska korsa en kör- eller cykelbana på ett övergångsställe. Om det inte finns något övergångsställe i närheten, ska gående i stället korsa kör- eller cykelbanan tvärs över denna och helst vid en vägkorsning. Kör- eller cykelbanan ska korsas utan onödigt dröjsmål.
4 § Gående som ska gå ut på ett övergångsställe ska ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället. Utanför ett övergångsställe får gående korsa vägen endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
gunnar44// Cyklister har inte företräde generellt utan skall följa samma lagar som bilisten.
KalleBanan// Jo men om ingen bilist lättar på gasen överhuvudtaget vad ska man göra då som gående föreslår du?
Ni bilister sitter där i er varma bil. Skyddade och lyssnande på musik. Allt ni behöver göra är att lyfta foten, flytta den lite till vänster och trycka lite på bromsen. Oj o joj vad jobbigt!!! Vad ska de kräva nästa gång? Att ni ska få gå flera meter in till affären?
Jan- Erik Gustavsson, jag föreslår att du droppar idén om stenen. Ok?
357:an// Tvärt om. Jag överväger det starkare än någonsin. Är trött på att hoppa undan på övergångstället.
357:an// Vad är plåtskada mot kroppskada?
Jes, precis så resonerar även jag, nämligen att fotgängaren måste visa sin avsikt. När folk står och tittar, pratar eller inte vet vad de vill - då kör även jag!
Jan-Erik Gustavsson, läs det sista i svaret till Jes. Och det kan jag lova dig, att kastar du en sten på mig och min bil efter att du själv har stått och såsat vid övergångsstället och inte visat din avsikt utan helt provaktivt kliver rakt ut utan förvarning (många typer söker just det läget!) kommer du att ångra dig. Visste du inte hur hård en sten var före tilltaget kommer du att veta det efteråt.
357:an// Jag står aldrig och såsar. Jag visar min avsikt tydligt. Ändå stannar ingen. Varifrån har du fått att jag inte visar min avsikt? Och vill du visa mig hur hård en sten är. Så välkommen! Jag backar inte! Tvärt om! Ska bli ett nöje att sparka in din billdörr också! Stanna för gående om din bil är dig kär!! Nästa gång är det mig du nonchalerar vid övergångsstället!
Som yrkesförare får jag ofta anledning att irritera mej över hur fånigt gångare och cyklister beter sej. Dock bara i Sverige. På kontinenten syns aldrig detta överdrivna "här-kommer-jag-med-mina-inbillade-rättigheter-beteende". Men som flanör får jag alltför ofta råka ut för bilister som ignorerar övergångångsställe eller rött ljus. Dödsföraktande som jag är, har jag ofta klappat till den bil som ignorerat regler och hänsyn. Ibland har de demonstrativt tvärstannat. Men när jag går fram, för att undra om de ville något, har de undantagslöst pipit vidare. Ynkryggar. Inte alls av samma ull som 357:an. Han hade allt tagit mej i hampan.
Jag tänker skapa en facebook grupp: Kasta en stor sten på de bilar som inte stannar! Och det ska inte bara bli en grupp som snackar utan också GÖR det!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.