Funktionen som ska registrera hastighetsgränser fungerar inte optimalt på frågeställarens Nissan Qashqai.
"Det går inte att lita på visad hastighet. Jag har påtalat detta för Nissan och har anmält detta ett otal gånger. Vi Bilägare testkör en likadan bil och jag undrar om ni har råkat ut för samma problem?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en fabriksny Nissan Qashqai och jag är mycket missnöjd med Nissans kundservice. Min modell är en diesel med utrustningsnivå N-tech och automatlåda. Bilen är utrustad med "trafikskyltläsare" (som visar hastighetsbegränsningar och varningsskyltar) och denna fungerar inte.
Passerar jag en hastighetsgräns som avser 40 km/tim så visar instrumentet 40 en stund och återgår sedan till att visa 50 km/tim, (vilket var den "gamla" hastighetsbegränsningen) utan att jag har kommit in i en ny hastighetszon.
Detta beror på att funktionen "trafikskyltläsare" samarbetar med den inbyggda GPS:n som har kartor från 2013. Det går inte att lita på visad hastighet. Jag har påtalat detta för Nissan och har anmält detta ett otal gånger men får aldrig tala med någon kunnig på området.
Vi Bilägare testkör en likadan bil och jag undrar om ni har råkat ut för samma problem?
Trafikskyltläsare ska inte kommunicera med bilens GPS som aldrig kan vara "rykande" aktuell. Men Nissan hävdar att jag har den senast uppdaterade kartan. Framtida uppdateringar kostar flera tusen kronor.
Man kan köpa en GPS på varuhus för 1 200 kronor med fyra uppdateringar per år tills dess den slutar funka men detta gäller inte för en bil som kostar över en kvarts miljon!
Jag vill att Nissan uppdaterar kartan gratis i GPS:n vid varje servicetillfälle – varför ska jag annars serva hos Nissan?
Betalar Nissan mina böter om jag kör tio kilometer för fort på en 40-sträcka och litar på min bils säkerhetsutrustning?
Staffan Tjernberg
Svar:
Du kan inte räkna med att dina fortkörningsböter betalas av någon annan. Som förare är du skyldig att hålla reda på vilka regler som gäller och kan inte skylla ifrån dig på bilen.
Vi själva har inte besvärats av att skyltläsaren ger falska uppgifter, men det beror förstås på var man åker med bilen. Enligt Nissan ska din bil kunna ge två hastighetsuppgifter: en som baseras på bilens avläsning via kamera och en som baseras på GPS.
Nissan bekräftar att en uppdatering av GPS:en kostar och det ska den fortsätta att göra, enligt generalagenten.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du haft liknande problem?
Fråga:
Jag har en fabriksny Nissan Qashqai och jag är mycket missnöjd med Nissans kundservice. Min modell är en diesel med utrustningsnivå N-tech och automatlåda. Bilen är utrustad med "trafikskyltläsare" (som visar hastighetsbegränsningar och varningsskyltar) och denna fungerar inte.
Passerar jag en hastighetsgräns som avser 40 km/tim så visar instrumentet 40 en stund och återgår sedan till att visa 50 km/tim, (vilket var den "gamla" hastighetsbegränsningen) utan att jag har kommit in i en ny hastighetszon.
Detta beror på att funktionen "trafikskyltläsare" samarbetar med den inbyggda GPS:n som har kartor från 2013. Det går inte att lita på visad hastighet. Jag har påtalat detta för Nissan och har anmält detta ett otal gånger men får aldrig tala med någon kunnig på området.
Vi Bilägare testkör en likadan bil och jag undrar om ni har råkat ut för samma problem?
Trafikskyltläsare ska inte kommunicera med bilens GPS som aldrig kan vara "rykande" aktuell. Men Nissan hävdar att jag har den senast uppdaterade kartan. Framtida uppdateringar kostar flera tusen kronor.
Man kan köpa en GPS på varuhus för 1 200 kronor med fyra uppdateringar per år tills dess den slutar funka men detta gäller inte för en bil som kostar över en kvarts miljon!
Jag vill att Nissan uppdaterar kartan gratis i GPS:n vid varje servicetillfälle – varför ska jag annars serva hos Nissan?
Betalar Nissan mina böter om jag kör tio kilometer för fort på en 40-sträcka och litar på min bils säkerhetsutrustning?
Staffan Tjernberg
Svar:
Du kan inte räkna med att dina fortkörningsböter betalas av någon annan. Som förare är du skyldig att hålla reda på vilka regler som gäller och kan inte skylla ifrån dig på bilen.
Vi själva har inte besvärats av att skyltläsaren ger falska uppgifter, men det beror förstås på var man åker med bilen. Enligt Nissan ska din bil kunna ge två hastighetsuppgifter: en som baseras på bilens avläsning via kamera och en som baseras på GPS.
Nissan bekräftar att en uppdatering av GPS:en kostar och det ska den fortsätta att göra, enligt generalagenten.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du haft liknande problem?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Sånt borde man undersöka innan man köper bilmärket i fråga, de flesta struntar i sådana här detaljer när de köper bil.
Då hamnar man i denna typen av situationer.
Jag blir trött av att läsa sånthär.
Delvis är det säkert fel på systemet i Nissanbilarna. Dvs, de har en hög felprocent pga dum mjukvarukonstruktion.. men.. (stort men).
ViB måste banne mig ta upp övertron i dessa autonoma hjälpsystem.
Allt och alla begår misstag. Folk missläser också skyltar. Inga system är perfekta. Inga autonoma, inga människor, ingenting.
Att tro att du "har köpt det här till bilen" och så skulle det automatiskt frånta dig någon form av ansvar för att framföra bilen är så stendumt så det finns inte.
Än så länge så, mig veteligen, finns det inga prejudicerande fall där man faktiskt tilldömt ansvarsfriskrivning pga felande hjälpsystem (gas, broms, styrinrättning är en annan femma).
Men om din automatiska avbländande backspegel skulle pajja och du blir bländad och kör i diket så är det fortfarande ditt fel.
Eller om dina automatiska högljus får frispel och bländar alla ankommande så någon tillslut frontar dig... fortfarande ditt eller någon annan ansvarig människas fel.
Det är en strid ström av sånahär frågor: "Mitt autonoma system är knäppt.. är det mitt fel ifall jag krockar?"... Ja det är det!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.