Bilfrågan: Hur rostskydda 
min Citroën?

Shogun

Är ju lite knepigt att anlita den snubben om det är dåligt väder och regnar. Då kommer du ju binda in fukt.

Självklart måste karossens hålrum vara helt torra invändigt innan behandlingen. Enda sättet är att inspektera noga med hålrumskamera.
Sen får man inte spruta i vax som stelnar och släpper från plåten efter en viss tid.
Biltillverkarna vill ju sälja nya bilar, därför utforskas inte någon bra metod för att ge bilen ett bra rostskydd.
Det finns oljor som kryper in i alla små spalter där rosten kan få fäste och det finns ingen anledning att oroa sig för att den oljan ska rinna ut i naturen.
Jag är också skeptisk till att man använder lim för att täta omvikningar i t.ex. dörrar.
Det har alltid funnits många som sprutat all spillolja från motorn på bilens underrede, dom bilarna rostar aldrig.
Olja släpper aldrig bfrån plåten utan samlar på sig ett tunnt lager damm som gör att oljan ligger kvar.

Rostning tycks inte i praktiken vara ett problem för bilar från PSA oavsett vilket betyg som sätts här hos Vi Bilägare. Tycks vara ett ämne (rostskydd) som är för svårt att förstå då det blir så här? Stänkskydd kan i några fall ändå vara bra att investera i men även dom kan sättas fast på fel sätt. :)

Tycker också att mannen kan spara dem pengarna till något bättre ändamål!

Ska jag vara ärlig tror jag aldrig jag sett en rostig PSA-bil (eller Renault) av senare modeller (90-talet och framåt). Det är mycket de inte får till men rostskydd verkar vara en stark punkt. Till det yttre iallafall. Men har inte skärmkanter osv rostat så lär väl knappast balkar gjort det heller.

Skulle med andra ord kännas som en tveksam investering på en sån bil. Men bor man söder ut där de saltar som besatta så.. kanske.

Jes.

Ja,om du nu visste något om allt du babblar om någongång så man kan ta dej på allvar men icke!

Besiktningsmännen/kvinnor när du ska besiktiga bilen i tex Sunne är mycket glada när de ser att du varit och sprutat bilen på nämnda ställe. "Jag ser att du varit i Brunskog och sprutat bilen" säger de lite småflinande och ser nöjda ut,de knackar inte ens under bilen när de ser att den är sprutad under flera år även om det är en gammal bil. Så ja ,detta rostskydd är nog utav det bättre av de billigare slagen. Så om man bor i Värmland kan det rekommenderas,jag vet av egen erfarenhet att det fungerar bra (utom på MB som rostade bort ändå).

Rostskyddsgarantin kan försvinna om det vill sig riktigt illa,men sprutar man engång om året är det inga problem med rost framöver.

saabnisse, helt riktigt, Göstas förslag är olagligt. Får någon se det och gör en anmälan kan Gösta lugnt räkna med att det han kallade "humbug-rostskyddsbehandling för tiotusentals kronor" kommer att te sig riktigt billigt - plus att Gösta slipper villkorligt och skammen inför grannar och andra.

Göstas rekommendation är förutom att den är miljövidrig säkert också olaglig.
Shoguns tips fungerar, Carosol är väl utprovat.

Jag hade en kompis som hade ett ännu värre recept än Göstas, han kokade ihop en blandning av Göstas spillolja, stenkolstjära och bensin på ett fotogenkök till lagom konsistens.
Detta smetade han på alla rostlagningar han gjort.
Men det är preskriberat nu.
Han lagade för övrigt med konservburksplåt som popnitades fast.

Verkar vara en synnerligen seriös rostskyddsbehandlare Shogun rekommenderar ..
Göstas variant är helt enligt ovanstående utom produkten .. men båda uppfyller nog miljökraven enligt iso 1943

Kan rekommendera detta rostskydd. Men priset är nog nu ca 600kr,spruta där en gång om året eller vartannat år.Och din bil kommer att vara rostfri framöver. Bilen ska vara torr under är ett krav. Carosol är namnet på rostskyddsmedel han använder.

http://hem.passagen.se/fro/mainpage.htm