Bilfrågan: Har Volvo bättre bromsar i dag?

Jes, Bara för att dina argument tog slut när du inte vågade bemöta Bilprovnings-statistiken så behöver du inte förlöjliga andra, varken sakligt eller det minsta moget även om du får tycka vad du vill, men lägg dina förlöjligande angrepp åt sidan.

Saabnisse, Inga av bromsdelarna på de Toyotor som sålts i Sverige är då tillverkade i China vad nu det har med detta att göra? Det är långt i från bara landet som avgör komponenternas kvalitét, det är minst lika mycket kontruktionen och kvalitetskrav.

Jes, Jag jobbar varje dag med dessa bilar men du håller alltså inte med att det skulle vara någon skillnad på dessa detaljers kvalitét mellan dessa bilar då menar du?
Jämför gärna besikningsstatistiken på en 10 år gammal Avensis mot en 10 år gammal V70 i stället för att ta till dig av det jag säger då så får vi se vilka som har mest anmärkningar, gör det och berätta sen hur det ligger till!

Att Volvo har dålig handbroms kan inte vara någon nyhet. En v70 som närmar sig 20 000mil är de stor chans det flyger i bitar och man hamnar att byta hela länk armen.

Att man dessutom som svarsperson på Volvo Cars kan svara så dumt som Bo Larsen bevisar ytterligare hur stroppiga dom är (får hoppas bo är en av dom 300 som får gå från Volvo)
De finns INGET idag som heter original och är bara ett fult sett att skylla ifrån sig.

Hanzzon, Toyota tillverkas även i Kina!

Naturligtvis är Toyota bättre även här ...
:o/

Saabnisse, Olika tillverkare har dock olika krav och syn på helhetskvalitén och konstruktionen, som i detta fall då Volvo tydligen anser att det nu är bra, ändå inträffar detta problem säkert 5-10 gånger oftare på en sån Volvo som på en liknande Toyota, så även om det är bättre än förr så beror det ju helt på vad man jämför med.

Som Hanzzon påpekar är det ju kinesiska backar numera och det är nog ett faktum att allt fler komponenter i våra bilar kommer att vara tillverkade i Kina oavsett ursprungsland för bilen.
Och det behöver naturligtvis inte vara någon nackdel.
Kina aktar sig säkert för att leverera de skräpproduker som man gjorde för tjugo år sedan, nu gäller det att konkurrera, inte enbart med pris den tiden är förbi, utan med kvalité och produktansvar för att inte förlora kunder.
Samtidigt medför detta att kraven skärps på de tidigare leverantörerna.
Ingen biltillverkare fortsätter med en underleverantör som inte kan ta fram produkter med nödvändig kvalité.

unclebans, om du tycker att det är dålig kvalitet på Volvo och bollar ansvaret till kineserna bör du komma ihåg att det som du ser nu från Volvo är resultatet av Fords ägande. Vad kineserna för med sig ser vi först om några år.

Fick byta handbromsbeläggen på båda sidor på min S80 pga att de limmade beläggen lossnat från backen. Förr när det bara fanns trumbromsar var beläggen nitade på backen ocdå lossnade de inte förrän beläggen var nerslitna.
Dyrare, men bättre lösning, tror inte någon sliter ner handbromsbeläggen och
då hade beläggen inte lossnat.

Nu är det ju så att Volvos ägare sitter i Kina, det gör inte Volvo kinesiskt för mig.

Samtliga mina datorer, min iPhone, min iPad, min TV (förmodligen), samt massor med komponenter i min tyska premium-bil är tillverkade i kina, och jag har inget att klaga på någon av de produkterna.